割ピンで引っかかって、これ以上動かずピンコ立ち。 本来はブレーキキャリパーに繋がる側が動くハズなのに、ピンごと動いてる状態。 ポンコツカブのセンタースタンドで良くあるアレと同じ状態。 錆で超絶ロックな車両も多い中、 案外あっさり陥落。グリス切…

そもそもココから出ちゃうのが大問題ですが、フレームやエンジンを気にする余り長すぎるのも×。 これじゃ、センタースタンド畳んだら折れたりタイヤに干渉したり。 かといってエンジンとの隙間がギリギリ足りず。 マニュアルの絵を見る限り、コレぐらいでい…

1番4番だけ交換。 劣化で、ちぃっちゃくなっちゃったね。 BOXから簡単に外れるのは劣化の合図、部品が出るうちに換えちゃえ、換えちゃえ。 ナナメ下向きにくっ付けると、 サイドカバーとのチリが綺麗に合うのでございます。合わないのはインシュレーターから…

新品も案外硬いですが、ゴムはゴム。カッチカチではありません。 この水道管的な物体にインシュレーターを嵌め込むといった単純作業なハズでしたが・・・。 気筒番号を上に合わせると、凸凹な感じ。オレの感覚が鈍ってるのか？ 思わせぶりな合わせマークっぽ…

一通り清掃も済んだので、組立開始。 幾ら貧乏でもコレだけは変えよう、 フロートバルブとフロートカバーのゴムパッキン。 フロートバルブってオレの中ではタイヤ並みの消耗品、使わないと何故か壊れるあたりはタイヤ等のゴム系部品に似てるなぁ〜。 約50年…