分解前にリードバルブ側から覗いてみた。 ↓下死点 ↓上死点 直接、クランク室に行くポートってこの頃から開いてたんですね。 もうココまでやるならケースリードにしろよぉ〜と素人考えで思っちゃいます。 いっぱい吸すいたぁ〜い♡な開口部なんで、6葉リードバ…

インシュレーター径がデカイ。 それもそのはずVM34ですから。 250だとVM38という、ちょっとキモイ大きさの丸キャブです。 流石にココまでデカクなると・・・ってのも、フラットバルブ化が進んだ理由の一つじゃないかな？ ただVM38のデカイ＝強い＝エライ＝格…

ひょっとしたら、この辺って出始めのTZ125と共用してた部品もあるかも？と思って調べてみたら、80年代は造って無い空白の期間なんですね。 そりゃ右チェーンラインなんてある訳無いな。 インナーロータータイプです。 NS一周でパチッという極めてシンプルな…

76.8円まで下がった。 ドバイの下がり方、ハンパ無いんでもっと下がるハズ。 オレの予想＝65円前後まで下がるのでは？