↓フロントバンク
9,5ｋ
↓リアバンク
12,0ｋ
標準１３，５ｋ。
フロントバンクは当初、７ｋｇぐらいで止まったままだったんですが、セルを回し続けるうちに段々上昇して、この数値に。オイル回ってきたか？もうチョイ上がりそうだったんだけど、バッテリー切れ。
新品バッテリーが無いのよ〜だから、リアから測定してフロントの段階でバッテリーが青色吐息な状態。
使ったバッテリーは、ジャイロに無理付けして毎日使ってる７Ｌ−ＢＳなんですが、もうかなり劣化してる様子。
ジャイロだとセルは元気に回るんですが、おっきいバイクでは厳しい状態みたい。
バイクのバッテリーって、ジャンプコード使ったらコードの抵抗に負けてしまいパワー不足になってしまいます。
ジャンプコードを使うなら、最低でも軽自動車クラスのバッテリーが必要です。
コレぐらい圧縮があれば、取り敢えずかかるべ。
明日、始動してみるかな。
４月１８日、バッテリーも届いたんで再測定。
ほぼ規定値でした。
バッテリー元気じゃないと、圧縮圧力もわからんモンですな。
