人間、暇になると余計な事をしてしまうもの。
大抵はよせばいい事なんですが、悲しい性ってヤツ。
前回の林道ツーリングでも気になったもたつきの原因でも探るかな？と暇人はキャブ弄りです。
３３２ニードルジェットに交換すると、開け始めもたつくんだよね。トルクが無いというか。上まで何となく回したくないフィーリングです。
薄い？濃い？
バカなんで良く判りません。
２４９ニードルジェット（純正）に戻すと、４〜５千回転での巨大なトルクの谷は困ったものなんですが、上は３３２ニードルよりスムーズだったり。
因みにどっちもN-4で内径は一緒。
今日、両方とも試したんで間違いない結果です。
やっぱり５＊＊＊系ジェットニードルにしないと駄目なのかな。
ま、色々付け替えてみようって事で、支那製の怪しげリペアキット（RZ用）のニードルをつけてみて、走らなくなったり。
真鍮製がRZ用
４N10だもんね、4L3は。「N」だとテーパーきつ過ぎるって事なんでしょうね。やっぱ「J」近辺のヤツだな。
台風来てるのに、何やってるんだろうね、全く。
