中が黒ずんでおります。
右クランクシールから、かなり吸ったり吐いたりしてたんでしょうね。
オイルシールが斜めってました。コレって、内部の圧力で浮き上がってくるのか？
ケースカバーガスケットが茶色の古臭いタイプだったんで、恐らく新車時から開けてないと思います。現在、部品発注すると、黒いちょっぴりゴムっぽい手触りのガスケットが届きます。少なくとも21世紀入ってからは黒いガスケットだと記憶。
清掃してツライチに打ち込んでっと。
プライマリーギア＆クラッチセンターナットの締め付けトルクは5,0~8,0k。
特にクラッチ側は、オーバートルクで組んじゃうと回りが渋くなりますので、インパクト厳禁です。
プライマリーギア固定時はアルミ板をギアに挟む、クラッチナットは特工で固定しましょう。
