初期型キャブのルックスが良いんだそうで・・・まあ、見た目重視か走り重視かは搭乗員次第、オレの決める事ではありません。整備員は淡々と出撃の準備をするだけです。
メインジェットホルダは装着可能。但し、ブリード穴数や径がかなり違います。
ニードルジェットはサイズが違い、装着不可。
その絡みで、
ジェットニードルも太さが違います。
どっちも、プレスカブのほうが細い。
メインジェットは丸小同士で同じ。
スロージェットはネジピッチが同じですが、長さが違うので使わないほうが良いかと。
