リベット風に見えるんだけど、実は本体の一部（亜鉛合金製）をドリルでもんだらこんにちは。
プレートを外すには繊細なテクニクが必要、テクニクだテクニク。
そのあと、M3のタップ立てもテクニクカルスポーツ。
キャブは結局、プレスカブ用（エンジン逝った報道関係車両より取り外し）に。
新車から腐らせる暇も無く朝夕刊でクソ酷使、9万キロとか走った車両のキャブレターは全然マシ、キャブレターは一回腐らせるとオ・ワ・リです。
部品交換では越えられない壁が有るんでしょうね。
ひょっとしたらAA01キャブ最終型のパーツでも一部出ないんじゃねーかな？
一番欲しいのがジェットニードルセットなんだけど・・・恐らく出ないね、ホンダだもん。
