37F ミッションオイル交換

春先に換えたから3~4千キロ位、激安オイルでは無くヤマルーブスタンダード（ラビットS301の余りを頂きました）です。

何となく入り難い、中間で引っかかる事が多くなったんで交換する事に。

ミッションだけの潤滑でも、結構汚れるものですね。

4サイクルじゃないんで流石にカーボンやスラッジは有りませんが、劣化するのは変わりませんね。

って事は、4サイクルにおけるオイルの劣化（ミッションタッチ系）も、熱やブローバイガスの影響だけじゃないんでしょうね。