角にトゲトゲが無いのにフレームNo,は最初期型のセローが入庫。カモシカ化したエゾシカか。どうやら２型の外装に載せ換えてあるみたいですが、肝心の強制開閉キャブはバッチリ付いてます。 コレ、エンジンのピックアップ良いんだよね。妙にバックステップだ…

ヤマハのタンクキャップでありがちな症状。ずーと使ってると案外問題ないのですが、たまにしか乗らなかったり、中のガソリンが腐ると逝くんだよね。 分解してＯリング交換であっさり解決します。 一番奥にある紙パッキンはガソリン漏れと関係ない事が多いで…

詰まりなし。臭い無しでしたが、フロートバルブのピンが固着しており、パッキンからガソリンが滲んでいたのでその辺を修理。 フロートバルブ受け側のＯリング、単品では部品出ません。ですが、スズキ純正部品のＢＳキャブ用のＯリング13374-35C00でＯＫ。確…

何故か負圧コックが付いており、プライマリーでしか走れない状態。 新品が意外に安かった（１，８２７円）ので交換しました。 ただ、フューエルコックアセンブリなんて言ってる割には、ノブ部分は付属してないんですね。部品頼み忘れちゃいました。 じゃーア…

セローのタンクキャップを外してみたら、凄く似てたので試しに付けてみると、 うん、ドンピシャ。完全に一致しました。 ＲＭＸのタンクキャップ、前オーナーがロック部分を取っ払っちゃってるのでいつでも開きます。 このタンクキャップって、ＲＺ２５０Ｒと…