フロントスプロケ変更

最高速アップを目指して、フロント12Tにしてくれとの事。
ノーマルだと上げすぎのような気もしますが、オーナーの意向なんでね。

スプロケ周りのクランクケース形状の関係でチェーンのクリップ外して装着。
12T装着がギリギリな感じでした。

アジャスターもかなり前ぎみですが、致し方なし。
これも明日、試運転してみますか。4速いれたらもたつくんだろうな。下り坂限定4速になると予想。


14日試運転。
快調。
暖気完了までストール気味なのでチョーク引きっぱなしで走行。
ギア比も案外まともで、その辺をプラプラする分にはネガ感じられず。