エンジン始動には全く問題ないんだけど、タイミングライト当ててみたら１０度ぐらい遅れてます。
見た感じ、ポイントが減ってる様子なんで、交換しようと思いポイント用意。
ＴＹ５０にも使ったポイント。頭３桁の部番は「Ｆ５」って古〜いバイクの機種コード。
多分、一緒でしょ？なんて思って外してみたら、
形違うのね。
駄目そうだけど、一応あてがってみたら、
固定ネジの位置が違い、装着不可でした。ＧＲ５０とか、この辺のスポーツバイク系５０ｃｃ空冷エンジンって皆同じだと思っておりましたが、細かいトコ違いがあるんですね。５，９馬力と４馬力の差なのか？
一応、部品取りのＴＹ５０に付いてるポイントもチェックしましたが「Ｆ５」タイプでした。そりゃそうだ。
しゃーないので、磨いて点火時期合わせて、
ＯＫとしときますか。
このバイク、左クランクケースカバーを外すのにステップずらさないと駄目なのが、ちょいイラです。
チェンジペダルが引っかかります。
ＴＹはステップ位置が後方の為、普通に外せます。
ＹＢ−１とかもそうだったなぁ〜と思い出しました。
余程、こだわりのステップ位置なんでしょうね。
判ってりゃイラッとこないんだけど、見た感じ普通に外せそうなのがね。
