今日は成人式で祝日です。
成人式と聞くと「キラーメイの性人式」ってビデオを思い出すのは私だけでしょうか。
判るヤツは４０〜４５才のオッサンだけかもね。
その後、大ブレイクしたイエローモンキーも女装して如何わしい事してたんですよ。
ジェッティング変更後も気になった、アイシングの原因。キャブセッティングは対処療法というか、原因のスイートスポットを突いてないな、と。
強制空冷エンジンでググりまくってると、アドレスＶ１２５がオーバークール対策のファンカバーが純正部品あったりするのを見つけました。吸入面積を１/３ぐらい？かなり絞っちゃうみたいなつくり。
後はＶＷビートル系だけど、あんま参考にならず。
アドレスＶ１２５に習って、
漢らしくガムテ貼り。
アドレスは内地の寒さ対策だと思うので、もうチョイ絞ってよいんじゃね？て事で１/５ぐらいまで絞っちゃいました。大丈夫か？
現在氷点下８度、激寒です。
この寒波、早く抜けないかなぁ。
２月１日、外しました。
どうやら、強制空冷の余熱を利用してキャブを暖めたり、駆動系を適温に保ったりしてるので、塞ぐとよろしくないみたい。
微妙に、駆動系（多分センタースプリング）が熱ダレ気味でした。
実際、期待した効果は得られなかったし、ノーマルにしときゃ問題ないだろうし。
トライ＆エラー。
