季節柄、連日カブと格闘の日々。今週は朝から晩までスパイクタイヤ三昧。
ついでにメーターの照明が点かないから見といてぇ〜はいよ！見たいなやり取りの後、サクッと退治してやろうと思ったら、
凝りに凝ったクソみたいな造りで悶絶。
支那製の為なのか、妙に配線被覆が硬くなっております。（元からなの？）おかげで超外しにくいのね。
しかもメインハーネスがフレームからメーターまでカプラー無し+カッチカチという何ともまぁ〜ラインのことしか考えてないような造り。
昔のカブは良かった・・・アレもヘンテコな電球だったか。
なんてジジイみたいな事は言いたくありませんが、それにしても、ね。
冬タイヤ交換で30分のロスは痛い。（判る人には判る）
ライバル車？新聞バーディーのメーターは無防備宣言、メーターの裏がモロ見え。
この瞬間がスズキだね♡安定の低クオリティーでございます。
でそれはそれでどうかと思いますが、イジりやすさはスズキに軍配か？
