現在は非常に良い始動性なんですが、乗ってた時は、凄く始動性が悪かったって話。 症状が再現しない修理って難しいよね〜。 エンジンから「チリンチリン」とレジスターの計ボタン押した時みたいな音が出てるので、マフラー外して排気ポートからピストン＆シ…

ここまでバラさないとワイヤー交換出来ず。結構メンドイです。スクーターもメンドクサイですが、３輪車はそれ以上。 何時からハブ外してないのか、センターナット外してリムをプラハンで叩いても、全く外れる気配が無いので、 クランクケースセパレーターで…

来週明けには雪の予報。 明日から雨の予報も出てるし、今日がチャンス。 午後からバイク預けに冬季専用掩体壕へ格納。 道中、幌見峠経由でちょっと遠回り。 紅葉がとても綺麗でした。

かかったぞー。エンジンはちょっとシャリシャリいってるけど・・・。 まあ、いいんじゃない。

デカナット固定タイプのマフラーだと、たま〜にあるんだよね、ガスケット付いてない車両。 コレも付いてなかったんで、空キックでも迫力のサウンドでした。 何時からガスケットレスで走行してたのか、エンジン周りが排気漏れのタール成分でドロドロ。清掃は…

穴だらけの蓋を交換しました。いい値段するのに色塗ってないのが、何だかなぁ〜って感じです。 キャブ⇔エアクリ間ジョイントが新品で出るのはエライ！ 古いバイクだと、出ない車両多いんで困るポイントです。 ＧＴ５０は人気あるから、まだ部品作ってるのか…

ずーと漬けっぱなしなのを忘れてました。ヤベッ！ けど、使い込んだキャブクリなんで攻撃力低し。特にダメージなし。 ビッキビキに綺麗になりました。 交換した部品は、ニードルバルブASSYとフロートピンとフロートG/K。 メインジェット＆両ニードル以外の主…

まだまだ出ます。ってか、タンクキャップAssyでも普通に出ます。確か千円チョイと格安だったハズ。 間違ってもヤフオクで中古高級品を買わないように。

すっかり綺麗になりました。最初の状態が嘘のようです。 ↓本日の戦果 鉄分少々、腐敗ガソリンが殆ど。 今日はPOR-15タンクライナー大匙２,５杯投入。タンク形状がシンプルなんで、全体に行き渡らせやすいです。 このバイクのタンク固定法ってシートで押さえ…

ストレートまで走行。いやー久しぶりに乗ったら怖いねー。 ミッションオイル燃えてないと、ＣＣＩＳスーパーの香りがしっかりするんですね。 これも、久しぶり。今回はしっかりフレッシュなＣＣＩＳスーパー入れました。 赤ＣＣＩＳ２０年物が悪かったのかも…

ＧＰＸで忙しくて、ずーと放置してました。連休はＧＰＸでつぶれたなぁ。 サンエス投入後、３日ぐらい経過したけど内部は大丈夫でした。かえって、綺麗になったかもね。 ↓内部状況 腐敗ガソリンに漬かってた部分は綺麗になりましたが、空気に触れていた部分…

1200〜1500rpmの間が無反応というか、アイドリング調整できない感じ。 同調取ったり色々したんですが、変化なし。 キャブを良〜く見たら、左右で口径が違うのに気付きました。右側キャブがエリミネーター用です。部品取り車から何も疑わずに装着したんですが…

接着も上手くいった様子。触ってもビクともしません。 フロートカバーが割れていたので、 部品取りキャブから移植。 ついでにアイドリング調整ノブ一式も頂きま〜す。 いったい、何個ＧＰＸのキャブ持ってるんだろう？俺。ＧＰＸマニアじゃないんだけど、と…

エンジンブローしました。 またコイツ（部品取り車）が活躍。今度はエンジン頂きます。 ってか、コレに外装載せたほうが良かったんでは？なんて疑問も。 エンジン使えるかどうか判りませんが、一部に苔生えてるんで大丈夫なはず。苔が生えるほど昔から動いて…

党本部から支給された新品ブレーキワイヤー。新品とは景気良いなぁ〜ＮＴＢ製だけどね。 喜び勇んで付けようとしても、インナーの長さが長すぎて上手く付かない。 はて？ ワイヤーに書いてある品番をチェックすると「ＤＣＨ−０４７Ｆ」・・・ＭＤ９０用でし…

この車両もタイヤ寄ってます。前から見て右側に寄ってるヤツ、多いなぁ。 何故か２，２５サイズ、しかもリア用が付いてた理由が何となく判りました。 ２，５０入れたら、タイヤ寄ってるモンだからフェンダーに干渉したんでしょうね。 サスリンクのブッシュ類…

今度は朝鮮製。何て書いてあるのか、ハングルは読めません。取り敢えず、キムイルソンマンセーです。 ステーは付いてこないので、 純正部品を用意。カブ５０、７０と形状が違うんで、９０専用となってるんです。ＣＤとも違うんで無いかな。 スラッシュカット…