大丈夫か？と一瞬思いましたが、指で押したらポッコリへこみましたとさ。 ここの当時物は流行らないと思うので、新品買うか〜。 恐ろしい事に普通の値段で新品出るみたいなんだよね。 さすが使い回し旧車を大事にするメーカー、スズキ。

DT125に積んでた残りカスバッテリーを搭載して、始動。 したら、かかるんだけどイマイチ。パスパス言ってふけ悪し。 点火時期＝バッチリＯＫ バッテリー＝ビンビンだぜ どーしたんだい？ヘヘイベイベー まあ、キャブ⇔エアクリ間ジョイントが破れてるってのは…

すわり心地は良いんだけど、前のめりなシートになっちゃったんで修正。 後ろ側のポッコリが良くなかったんだろうね。 修正は糸鋸でテキトーに。デコボコだろうが何だろうがライディングポジションが良けりゃ、どーでもいい主義。ちょっと皺寄ってるぐらいが…

最初からタンク＆シートがグラグラだったのが気にはなってたんですが、調べてみると前期型と中期以降だと全く互換性無いんですね。 この車両の場合、前期フレームに中期以降のタンクが載ってるって状態。最悪のニコイチ車両です。 しっかし、同形式の車両で…

今日の雨で、ケツ濡れまくり。 雨上がってもケツがお漏らししたみたいな状態になるのは、ちょっと困るね。 ケツびしょ濡れ状態では、アークスに買い物行き難いし。 やっぱインテリア用の皮が良くないんだろうね。 それと、スポンジの劣化が原因なんだろうけ…

B6ってヤツ。 農家のオヤジが現役当時に新車で買って、そのまま納屋の肥やしになってたらしい。 で、リターンライダーとしてまた乗りたいと。 走行距離が２，３２３ｋｍ、フサフサです。こんな車両、まだこの世に存在してたんですね。 この世にほぼ存在して…

全然関係ないけど、現行なのか？ ヤマハの海外サイトに載っちゃってます、DT125空冷。 NGOスペシャルらしい。 この超ダサいカウル、タンク、テール周りが凄く欲しいなぁ。 誰かケニアとか南アフリカへ旅行に行かない？ ほら、反政府軍とバトルするとかさぁ〜…

↓左 ↓右 標準９，０ｋだから、まあ良いんでしょうね。

部品取りキャブを木っ端微塵にして、色々移植してみましたが、左側チャンバーがアイドリング放置だと若干ヌルイ。 走っちゃえば、それなりに温まるので何か細かい部分の不具合なんだろうけど・・・一番怪しいのが錆。 左→右へ続く燃料ホースの取り回しなので…

やっぱ煩いわ、イノウエチャンバー。 ウール完全に抜けてる音なんで、さらに爆音。 ウール替えたら低速トルク＆レスポンスアップするんだよなぁ〜。これ、チャンバー界の不思議現象です。 そこで閃いたのが、DT125サイレンサーぶっこみ。何故か３つもある２…

FZR250のヤツですが、完全に一致。 今を遡る事、約２２年前に初期型ＲＺに装着していたヤツ。 「初期型ですか〜オレも昔乗ってたんですよ〜」なんて話しかけられるのが超イヤで（今もそういうの嫌い）何とか初期型チックな部分を消していったんだよなぁ〜。 …

４〜５ｋｍ走行後のプラグ こういう時は中古プラグ使わないと、中々焼けが付かないので注意ね。 調子良いと思われた右シリンダーがちょっと濃いんだねぇ〜って事が判明。 ＲＺ系エンジンってチャンバー入れたぐらいで、カブリやすくなったりプラグの焼けが如…

昔ってさぁ〜何とかライダースとか何とかレーシングとかってライダーチーム的な軍団がいたじゃない。苗穂スピードクラブでも結成するかな？平均年齢７６歳みたいな。主な活動は葬式の準備みたいな。棺を運ぶのは最速だぜー！ と、暑さでやられております。 T…

今日は暑かったね〜３２度ぐらいあったんでないかい？中央区は。 RZ-Rの試運転したかったんだけど、完全グロッキーモード。夕方から本気出すみたいな。 ただ、夕方から来客チョビチョビあって結局２２時になっちゃったりして、完全ダメダメモードな一日でし…

↓本日の戦果 元々綺麗だったので、手応えのある塊は出てきませんでした。ある意味、つまんな〜いってカンジ。 コック周りの塗装を剥がしたら（ガソリン滲むからね〜）黒い塗装が出現。 元々黒いタンクだったんだね。 黒いって事は最初期型だったのかな？ オ…

タンクキャップから覗いてみる限りでは綺麗に見えたんですが、 コックのストレーナーには金粉的な何かが付着。 タンクシェイクしたらコレだけ出てきました。 錆っぽくないんだけど、RS-R2ブッ込んで一晩放置。

ＲＺのパリパリ感がまだ足りないんだよなぁ〜。やっぱリードバルブも調子悪いみたい。 ＤＴ１２５のリードバルブ×２、ＲＺ２５０Ｒのリードバルブ×４の計６個を用意したんですが、ＲＺにつけちゃうと２気筒+何となく動いちゃうエンジン特性の為、これがはっ…