OHCエンジン黎明期のスプロケ。 見た事ない付け方、現行だとネジ穴になってるトコがリベット留め。 コレって現行のヤツ使えないのかなぁ~？と、エンジン不調の現実逃避。 その後に比べるとファイナルシャフトの出っ張り具合が違うような・・・めっちゃ短いと…

当時物？コルクはカッチカチに硬化してました。 多分漏れるだろうから、交換。

通称「縦キャブ」の熟成期？ 一部マニアの間ではビックキャブとして需要があるとかないとか。 ですが、縦キャブの性で中々調子出ないんですよねぇ~という事で、いつものとっかえひっかえ。 腐ったキャブ弄りのシーズン到来、もうこんな季節か、春だなぁ~と。…

エンブレムのフォントを見たら思い出したのが、 ブレジー全盛期。漢らしいICBMイカス。 因みに1965年のプレートは無かったみたいです。 希望ナンバー「1917」のヤツ、間違いなくアカ。 今じゃヤバイ金属扱いのセレン。 しかも使っても使わなくても寿命が短い…

インナースロットルだから、ある程度遊びが多いのはしょうがないんですが・・・全然、スロットルバルブを引っ張り上げてる手応えを感じないので、ハテ？と思いチェック。 すると、1/3程度しか開いてないというトホホな状態。遊び調整したところで1/2位。 カ…

現状、ココまでョヮィ。そりゃ始動もムズイわけだわ。 ポイント点火車をメンテするなら↑コレ↑絶対買った方が良いです。 プラグで見ても判んねー場合もあります。 目盛り「20」前後が正常、10以下ならまぁ駄目だね、経験上。 今時バイクは30位まで㌧じゃうか…

「C65」でグーグル検索するとブラジャーが出てくるのは私だけでしょうか？ 裏表で色が違うのが純正の証。 コレ、中古購入の際は要チェックポイント。 どういった覚悟で交換に挑んだのかが現れる箇所、合わせ面の処置。 というか、これ位古いと大なり小なりｲ…

まぁこんなモンだろうね。 絶不調ながらも始動すると白煙が・・・圧縮あるって事はオイルリングが駄目っぽいね。 しっかしまぁ、バイクのおじいちゃん化が激しくアッチコッチから汁物が漏れてきます。 見た目は綺麗なんだけどね。 ステップがタイ系コピー品…

初代OHC。 農家のババァが防除の時に乗ってたカブって印象しかないんですが、今回調べてみると「ツノ」「貫通」「◆ヘッド」だとか訳の分からぬオゾマシイ世界に深化しておりました。 通称がある＝濃い世界なんで、基本間に合ってます。ぇえ、結構です。 これ…