初期型ＲＺのマスターシリンダーだとタッチが柔らかいので、中古の在庫であったマスターシリンダーに交換。
今度はスズキ製のマスターシリンダーです。何用か不明です。恐ろしい。
多分、バンディットかな？
レバー先端がブッチャーのブーツみたいな形に変形していたので、これまた中古部品に交換。
何用か不明だけど、スズキのバイク用なのは間違いないです。
この辺、かなり互換性ある部品ですからね。
装着の段階で、バンジョーボルトがない事に気づきました。
このボルト、国産ではスズキだけ１，０ピッチ使ってるんですよね。
他の３メーカーは１，２５です。
このボルトも中古在庫から見つけ出して装着しました。
エア抜きして、作動チェックしてみるといい感じです。
ちょっと、奥で効く感じがありますが初期型の時よりは全然いい感じです。
純正が効き始めが早すぎるというか、ちょっと握ったら効く感じで
個人的には好きじゃないのでこっちのほうが好みです。
レバー位置も４段階調整だしね。
逆ネジ用アダプターが思いっきり主張してますが、男の子は細かい事気にしちゃいけません。
