CB50JX 2号機 キャブレターボディー交換 その３〜スタートに戻る〜

CL90の時はエアクリ吸入口がキャブボディーと近すぎ、今回はインシュレーターG/K裂け目が近すぎて駄目だった？
元々付いてたキャブレターを付けても２次エア吸っとらんとです。
キチンとした吸入負圧があると、ヘンテコな所からエアを吸わない仕組みなのかな？？
間違いなくアイドリングスクリューやスエアスクリュー、そしてトップキャップから吸ってたんだけどなぁ〜。

まあ結果オーライ、万事休す。
見た目が綺麗に越した事ないしね。