S301AT エンジン載せ替え

時は来た。

たまたま来たイレ公に手伝ってもらい無事載せ替え完了。

下ろすのは楽ですが、載せるのが中々難儀。

掴み所が無いというかゴロンと動いちゃう。

圧縮は1kも上がったか？位の差。

ですが、セル一回転目で6k位まですぐ上がるのがリング新品の実力。

ダメな感じだと暫く廻さないと最高圧縮圧力が出ない。

それと、クランクベアリング新品がバリ効きなのか、セルの廻り方が全然違います。

楽に廻ってるというかスムーズだし、静かだし、回転数が高い感じだし。

兎に角、静か。