排気側が詰まりまくるんで、僅かな期待を込めて交換。
多分、バルブ側の問題だろうけどね。
部番変更アリなんで、先っちょの形状が違うのかな？
（新品333アジャスターはフラット、元々付いてた200アジャスターはラウンド形状）
まぁ確かに劣化してますね。素穴っぽい何か、テカテカ具合。
新品だとバルブクリアランス0.05を簡単に出せますね。
ネジ山の痩せとか熱による劣化、先端の変摩耗など色々な要素が絡んでると思われます。
安い部品なんで、距離走ってる車両は何かのついでに換えちゃいましょう。
排気側が詰まりまくるんで、僅かな期待を込めて交換。
多分、バルブ側の問題だろうけどね。
部番変更アリなんで、先っちょの形状が違うのかな？
（新品333アジャスターはフラット、元々付いてた200アジャスターはラウンド形状）
まぁ確かに劣化してますね。素穴っぽい何か、テカテカ具合。
新品だとバルブクリアランス0.05を簡単に出せますね。
ネジ山の痩せとか熱による劣化、先端の変摩耗など色々な要素が絡んでると思われます。
安い部品なんで、距離走ってる車両は何かのついでに換えちゃいましょう。