割りました。
上が2速、一番下4速。結構アタリ痕というか・・・減ってるなぁ。
予想では、↓この界隈のどっか。
ロータリーとはいえ、一本しか溝が無いドラム。コストダウンなのか？初めて見た。
で、コレ。
予想どおりシフトフォークの減りが2速不良の原因。
シフトアップの時に押す側、具まで削れちゃってる次第。
フツーは出っ張りがあるんですが・・・反対側は凸ポッコリしてるのが判りますか？
もう一個のほうのシフトフォークは無事。
コレって当時何かあっただろうなぁ～ちょい前のMD110＆カブプロ110で2速なくなっちゃう問題を思い出した。
バイクの2速って問題発生しやすいのかね？
