ボトム部、インナーロッド固定ボルト外さなくてもインナーチューブが抜けます。
ですが、普通は全バラして銅ワッシャ（スペシャルワッシャ）も新品にするのが漢。
ボトムのボルトはオイル漏れ防止の意味でネジロック塗布。
コレ系フロントフォーク最大の鬼門、化粧カバー？の取り外し。
蛇腹とか軽圧入にしとけよなぁ～と思いつつ、ポンチをドリリング。
（ポンチ痕を飛ばしておかないと激硬い＆アウターチューブに傷入ります。）
で、チェーンレンチ一閃。
当て布とかゴムとか付けても無駄、逆に滑って傷だらけな大惨事大戦勃発。
傷が嫌だってヤツは新品交換。
51452-353-000 カハﾞー，ホﾞトムケース￥1,639
2個で￥3,278、働くトッツァンバイクにそこまで・・・服着たチワワ的な「シーデーヵゎぃぃょシーデー」溺愛してるのであればどうぞ。
＝サービスデータ＝
オイル量＝135cc
油面＝知らん
油種＝ATF（フォークオイルG10で良いんでないかな）
