何か変なＳＪ１４Ａの修理ですが、キャブ周りの部品を本日発注。
ジェット類とエアクリの蓋を新品にしないと、回転落ちが悪い原因の特定が難しいです。
全体的にスズキの部品価格は安い！
似たようなニードルがカワサキやホンダだと１Ｋオーバーもしくはこの世に存在しないです。
他メーカーのライバル車種で、ケイヒンキャブ使用車種だと
ＫＤＸ勢は１２５以外はニードル販売終了、ＣＲＭも在庫状況怪しいです。
ＣＲＭ２５０はＲ型の場合、海外サイト経由で検索した所、２０ユーロでした。
多分１，５００円ぐらい。ニードルセットになるから高い。
カワサキの旧車の見捨てっぷり、恐るべし。
スズキは普通に部品が出て、プレミア価格なしの６１０円。
メインジェットも１個３００円です。ヤフオクのパチモンより安いです。
エアクリの蓋は結構いい値段しましたが、しゃーない。
誰かがチューニングと称して加工して壊し、また誰かがノーマルに戻すを繰り返すバイク。
スターリングエンジン的な経済サイクルです。
何か不毛な感じ。
来週火曜日に入荷予定なので、それまで放置。
「よさこい休戦」と名づけよう。
