始動直後は良いんだけど、アイドリングしないしエンスト後に再始動困難。プチアフターファイヤーも発生。
面白そうってだけで買っちゃったイグニッションスパークテスター。
ここに来て大活躍です。
どれ位の電圧出てりゃOKなのか？
フライホイールマグネトー点火って何万ボルトぐらいでてるの？テスターの精度にもよるだろうしなぁ。
疑問に思ったら、即行動。
毎日、問題なく走ってるDT125の電圧を測定してみました。
約1万〜2万ボルトの間。火花の色は青。
これがストレート製テスターの正常値としておこう。
キックはフルパワーでやらないと電圧がバラけるんで、注意。
五郎(TS503)は、
1万ボルト切ってるから、5千ボルトぐらい？これじゃ調子悪いわな。
火花の色もオレンジ色です。
どうやら、点火系に問題があるようです。
