KZ550 キャブデータ

メインジェット=#110

パイロットジェット=#32

ジェットニードル=4A02

パイロットスクリュー戻し=2と1/2かな?2~3の間っぽい。(目くら蓋アリ、実測値で各気筒バラバラ最大で2と3/4戻し、最少で2と1/4戻し)

実油面=7mm

H寸法=27mm

 

USのA4です。

国内のゴンゴーには無いTKの負圧キャブ。似てるキャブは日本仕様だとZ400GP位。

心の迷いでテイケイ気化器を採用したのか?この後はやっぱやめたぜケイヒンCVKが続きます。