↓刻印 3T200 ↓メインジェット #110（テレホンデーターでは＃115なんですが、パーツリストではSTD#110） ↓パイロットジェット #22.5 ↓メインノズル 710 E-0 ↓ジェットニードル 3G7-3段目 ↓ニードルバルブ（フロートバルブ） #1.5 ↓スロットルバルブ #1.5 キャ…

↓本日の戦果 ↓内部状況 途中で穴開いたので、微妙な残便感を残しつつ錆取り終了。 クレーター的な劣化状況ですから、キャップ無しで屋外放置なのか強酸系錆取り剤で処理→経年劣化したのか。 穴が開いた位置が変なんだよなぁ〜普通は真下とかコック周りってパ…