鍵回らなくて、約一時間格闘。 漸く開いた、禁断の空間↓ グッサグサの腐敗ガソリン。 この時期やりたくねー。

ミッションタッチが最悪との事。 フィラーキャップを開けてみると、 ジューシーに泡立ったオイルが見えます。入れすぎです。 本来は５００ｃｃって事ですが、 出るわ、出るわ。 結局、 １，３Ｌぐらい出てきました。 スズキの２ストに良くみられますが、バン…

オイルラインの交換していたら、 オイル滲み発見。 ２ストでココのオイル漏れはヤバイ。 最悪、焼きつきます。 新品部品発注っと。

バンジョー部、ひび割れ。しかも折れてました。 半透明オイルラインの為、エア混入も目視で確認できました。 たまたま持ってた６Ｖ時代のＫ５０の部品取りエンジンから、オイルラインを拝借。 完全ボルトオンでつきました。 エンジン内をオイルラインが通る…

キャブオーバーフローしてます。 内部確認。 結構腐ってますね。 ジェット類は比較的綺麗。 清掃済みなのかな。 フロートバルブ受け側チェック。 大きなダメージは無いようですが、出てるのは事実。 新品に交換することにします。