後のGB250に続くキャブの弄りにくさ。 リアフェンダーを取らずに外れただけマシか。 ただ、外れてはいけないものが外れました。 プラグコードのジョイント、木ネジチックな構造です。きちんとねじ込みませう。 この辺りから加速ポンプが付きだすんだねぇ〜エ…

満タン状態で40年オーバー放置？4,8Lタンクだと油断してたら大漁、大漁。 ↓本日の戦果 おかわりで、 どんだけよ。 ↓内部状況 まだまだ臭いですが、八割方撃破。 今晩も重曹ダイエットでございます。

混合ガス+時々分離給油のオイルが濃い状態で、 この焼け。当然、調子良いです。 プラグはコンディションのバロメーター。 エア抜き後も時々エアが見えたオイルライン、25日にようやくエア無し状態に。 ワンウェイバルブの影響なのか、原付で供給量が少ないの…