出始めの頃は単品指定が無くてキャブレターAssyで交換したなぁ〜もう15年経ったんですね。 ネット検索は便利というか素晴らしいですね。部番も出てくるし。 今回は一体式タイプではなく、さきっちょゴム付タイプをチョイスしてみました。 取り付け時にピンセ…

P型だから91年ぐらい？私にとっては最新型の部類です。 グリップ側のタイコ部分が千切れておりました。 良くスイッチボックス側が折れるスズキのスロットルワイヤーを最後まで使い切ったライディングスキル、練達のベテラン搭乗員が乗ってたのでしょう。

バッフルがセンターに無く、下気味に付いてるから詰まりやすいのかな？ 素で振ってこんだけ出た。 カーボンリムーバー溶液に漬けこむ事、約2日。 ごっそり取れて、フン詰まりも解消。

ちょっとでも金かけたら負けるチョイノリ。おいそれと新品部品は買えません。 エレメントは入ってましたが、 13811-22G00 トラツプ、フレーム 399円 が付いておりませんでした。 400円も出費したら、負けますね。 しょうがないのでパンチングプレートの残骸…

近くに侍でも居るのでしょうか？アウターごとスパッと切れております。 部品はギリギリ間に合いました。 今年は8日まで部品供給が途絶えるので、自給自足現地調達？ 約2週間も休みやがるんだね、流石一流企業。 報道関係も今日明日が地獄モードみたいで、搭…

何も刺さってないのにパンクした。何で？って時、 こんな感じで横線入っていた、前回のタイヤ交換時に減ったタイヤで使ってたチューブを使いまわした、タイヤ外したら黒い粉が出てきた、とかあったら有無を言わさずケチケチせずにチューブを新品に交換しまし…

本日からリア周りから清掃していく決断を下しました。 清掃用に敷いた新聞って、ついつい読んじゃいません？ 流石エブリーデイなニュースペーパー、現政権は近衛文麿内閣？って位、戦争前夜なのに、平和を愛する諸国民の公正と信義を信頼してございます。 2n…

今更気付いたんだけど、スズキのビジバイが遂に滅亡。 キャストホイール+チューブがウリなのでしょうが、報道関係ではスパイクタイヤがデフォ。 半年持たずにチューブ入れちゃうし、郵便では50はマイナーだし。 逆にコンプレッサーが無いとビード上げるのが…

ヤマハ、カワサキに感化されたのでしょうか？ スズキのくせに生意気なスカしたパッケージ。 最近までSGP+赤白の格子柄という昭和デザイン、あれはあれで良かったのにね。 そこはかとなく漂う大陸製パチモン的なデザインセンス。 「FACTRY TESTED」って書いて…

汚れもありますがオイルでベッタベタでござる。オイル入れすぎた？ 不安だからってアッパーレベル以上入れると吹き返します。 積極的にブローバイガスを還元するようになった２０００年以降のバイクって、オイルによるエレメントの劣化がありますので、たま…

部品到着。 スプロケットは大変更で、 かなりの部分が金属化しております。チョイノリ同様、プラッチックはマズイよね。 重さも倍以上？って位重たいですが、オイル漬け駆動系だし一生持つでしょうね、多分。 フロント側（クランクシャフト側）のゴムダンパ…

エンジンは一発始動、だがしかし前進せず。 始動せずに取り回しでもカラカラとギアが空回りしてるような異音が発生しております。 で、ミッションケースを開けてみたら、 バイクでいうドリブンスプロケットが崩壊しておりました。 後のチョイノリに通じる樹…

僅か4年、走行距離3万キロでこの有様。 接触不良による負の連鎖、プチアーク溶接状態だったらしく、爪が一箇所無くなってたりコの字状に減ってたり。ロービーム接点のハンダなんて、とっくの昔に溶けちゃったみたいで。 プレスカブのソケットを流用（ギボシ…

♪闘魂込めてぇ〜配達へ♪ カブだろうがメイトだろうが大体のビジネスマシンはブッシュ圧入タイプなんですが、 何故かシャフトが磨耗。 スイングアームがグラグラでチェーンが外れて発覚した次第ですが・・・普通、ここまでなる前に気付くよな。 流石スズキ、3…

純正オプション。 ボルトやスプリングごと塗装してある所にスズキっぽさを感じますね。 低クオリティーだなぁ〜。

リアブレーキワイヤー、まだ部品出ました。流石にグレーだったアウターが黒になってますが、マニアじゃあるまいし拘りは無いでしょ。 キャブも分解清掃したので、 圧入部分のOリングを交換。 因みにコレ系（LOVEとか蘭とか）は、下からドライバーを突っ込む…

全体的にまあまあな程度なんで、キャブをちょっとやったらかかると思ったら・・・そうは問屋が卸さないってヤツ。 プラグ穴に5-56、俺流名称「ブルルンチェック」で反応無し。 火花見たら、㌧でません。 スズキってコイルにCDI機能が全部入ってるんだよねぇ…

「EN」っていってもカワサキじゃないのよ、ニセスズキ製。 まさかの支那製が入庫。 長江集団だかが造ってる本家非公認マッシーン。長江って言えば、特設砲艦ってイメージなんですが・・・蒋介石コノヤロー！ とにかく、国民党軍同様にとっても胡散臭い造りで…

分解できない仕組みなので、アッセンブリー交換となります。 こればかりはしょうがない。 ホースの取り回し、バッテリーを外してやると楽チン作業です。

ジジイがすぐ乗りたいんだってさ。 てなわけで、ミッドナイト試運転です。 ビジバイなんて音と煙以外、２ストと４ストの違いなんてわかんねーべ？なんて思っておりましたが、爽やかな吹け上がりが素敵なバーディーでした。 あからさまにカブより速いね。 た…

錆？カーボン？ 何だか判りませんが、バッフル内にゴッソリ。 大量、大漁。 ジジイがトロトロ乗ってたのかな。

予算の関係で清掃のみ。 タンク容量が少なくて、造りがシンプルで、燃料ゲージ穴がある場合は何とか綺麗にできますが・・・出来ればコーティングしてぇ。 ひたすらサンエスで清掃。 フィニッシュにフューエルワン投入。原液を満遍なくまわしておきます。 コ…

コレ。２スト最終型でいいのかな？ ↓本日の戦果 ぜーんぶ、腐ったガソリン。 キャブは清掃したら、あっさり始動。 アイドリングも安定してて調子良さげ。 ひょっとして、バーディーって良くね？ 今まで原因不明の不調やエンストで悩まされた事ないんだけど。…

9,400kmでスプロケ滅亡。 チェーンも伸び伸び。 正式名称なんですよね「新聞バーディー」って。ダサッ さすが、スズキ。 どうしてかな？と思ったら、KMCのチェーンが純正採用されてるんですね。 台湾製なら大丈夫って方も結構いらっしゃいますが、同じ支那系…