走行距離が１，２万キロでしたが、 この減りっぷり。 恐らく新車から交換してないんじゃねーかな。 新聞屋や郵便屋で良く見る減りっぷりですが、モンキー系では珍しい。 大抵、過保護な扱いを受けてますからね、モンゴリ。

純正よりほんの少しだけ安いキタコ製をチョイス。 ブラックアウトしたい方は是非。

540円。 案外安いんで、ヘタに小細工するぐらいだったら買ったほうが良いかもね。

151円。 もう定番だな、モンキー＆ゴリラのタンクキャップのパッキン交換。 古くなると大抵漏れてますね。 ガソリン臭いのはココが原因ってパターンが殆どです。

走行中にいきなり回転上昇して、どうにもならない事態に。 アクセルワイヤーの遊び？取り回し悪くて引っかかってる？とかそんな風に思ってたら、 コレが取れてました。普通、取れるか？旧車マジック炸裂。 どうやら、樹脂が痩せてスカスカになってる様子。微…

前回の部品発注時に間違えてゴリラのパッキンを発注してしまったので、再発注しました。 行灯カブとかと同じ大きさの極小タンクキャップ。厚みとか色々あるので、ちゃんと車種専用を買いましょう。 けど、何でモンキーとゴリラでこんなに大きさ違うんでしょ…

↓本日の戦果 ↓内部状況 このあと、コーティング。POR-15の量はおおさじ２杯（約４０ｃｃ）で十分。ちっちゃいタンクは良いですね。

今日、エトス管入れたＮＣ３０を３６号線で見かけました。 春ですね。 交換は恙無く終了したのですが、 僅かな時間しかエンジンかけてないのに、このザマ。 始動不良の原因は、タンクの錆でしょうね。

１日経つとペッチャンコ。 チューブにひび割れ＆バルブ根元からエア漏れ。 根元って、何か皿ワッシャー的な部品付いてるような気がするんですが、このチューブには付いてませんでした。 このあと、バルブを手で引っ張ってみたらあっさり千切れました。

ヤッパリ駄目でしたね。 まず、始動性最悪。黒煙はいてるし。 キャブ本体も怪しいですが、分解してみるとフロートチャンバー内に茶色の物体が沈殿してました。 僅かな走行でコレだから、相当なモン。 中のガソリンを抜いただけで、これだけ錆が出てきました…

２速に入らない、ペダルが硬いままで動かなくなるみたい。最近は問題なしとの事。 暖かくなってきたからか？死にかけのジジイかよ。 とりあえず、時計回し１回転→半時計回しで重くなるまで回す→１／８戻すっておまじないを施しましたが、黒エンジンだからね…

ＨＲＣが出来る前のレーサーですかね。久しぶりの純レーサーです。 モンキーですが。 エンジンかかる気配がないので、キャブ清掃。 分解してたら、エアスクリューが全閉＆スプリングが欠品しているというトンデモ状態。 内部は非常に綺麗でしたが、一応清掃…

１６１５５−８８３−００５ バルブCOMP,フロート １，２４９円。 割り箸攻撃でなだらかにしないと、駄目でした。 長くは持ちそうにないキャブ。 出来ればＡｓｓｙで新品にしたいのですが「ゴソウダンパーツ」です。 １２Ｖモンキーのキャブで頼んでも「ゴソウ…

１４７円。 ガソリン満タン状態で、ブレーキかけたら漏れる方は交換しましょう。 やばいっしょ、ガソリン漏れるって。

２１５円。 パッキン入れないと、ベースが割れます。 ベースが割れると、純正部品は「ゴソウダンパーツ」という名の販売終了部品。 テールランプテープ止めというダサい仕様になる前にパッキン買いましょう。

ココ、ユルユル星人のモンキーゴリラ良く見ますがガッツリ締めないと駄目ですよ。 根っこをよーく見てください。 ゴムブッシュが付いてますね。 要はゴムブッシュのたわみでスイングアームが動くって事。 大きいバイクみたいにスムーズに動かなくて正解。 リ…

リア３１丁のスプロケが付いてますが、チェーンはリア３７丁用が。恐るべし、ユルユル星人。 多分、色んなモンキー＆ゴリラが大集合してるんだろうな。 チェーンのコマ詰めて問題解決。

キャブもＯＫ、コックもＯＫ。 始動して点火時期確認。 タイミングライトにて。ＯＫです。 ポイント点火なら絶対確認したほうがいいですよ、点火時期。

コックのノブを回すとジワーっとガソリンが滲んできます。 どうやら、内部のパッキン（レンコン）が駄目な様子。 このタイプのコックはカシメてあり、交換出来ないって考えるのが普通。 ですが、そこはＮＫＶＤ直系の秘密基地。 諜報機関を駆使してパッキン…

ウインカーステーにステンレスボルト（錆の原因、しかも周りが錆びたら折れるかねじ山潰れる。バイクとの相性最悪です。） ホームセンターのボルト（ハンドルクランプに使うのはまずいんでないかい？） ほかにも対角１３ｍｍ（１／２インチ）ボルト。対角１…

ストレーナーが付いてませんでした。 まあ、無くても・・・って思う人もいますが、パッキンが広がってＲＥＳ経路を塞いでしまう事多し。 ちゃんと付けましょうって事で部品検索すると「ゴソウダンパーツ」です。 数年前から「ゴソウダン」です。もう作る気な…

メッキ仕様。 ギンギラギンにさりげなく。 出所はいつものネジユルユル星人。 今回も前後アクスルシャフト等、大変危険な部分がユルユル。 こんなバイク乗ったら、死んじゃうよ。 見た目は綺麗に磨いてあるのですが、 中身は、 腐ってます。 私、脱いだら汚…

おまけに始動性も悪し。 点火時期＝ＯＫ。 キャブ＝わからん。 始動後の煙＝全くなし。 基本のプラグチェック忘れてた。 左がポンコツ部品取りから外したプラグ、右が付いてたプラグ。 一目瞭然です。 減ってます。 ギャップ１ｍｍぐらいあり。 交換後はアイ…

ごらんの有様。 ドリルで穴開けて、プラスねじ＆ナットで固定しました。

エンジンがかからないとの事で入庫。 山奥で活動中のモンキー。メインの使用用途は山菜採り。 ですが、キャブ内部が崩壊寸前です。 ６Ｖモンキーの新品キャブは当然在庫なし。販売終了。 １２ＶモンキーのキャブＣＯＭＰを部品発注しました。 トップキャップ…

部品揃ったので、作業開始。 30年以上経過した、ガスケット剥がすのに一苦労です。 排気ポートのカーボンもカリッカリに硬くて清掃が大変。 細い棒状の物体をかき集め、ツンツンやって綺麗にしました。バルブシートに気をつけながらね。 吸気側はまあまあで…

まな板ショー開催。 ロッカーアーム、カムシャフトを外して、バルブ外します。 バルブスプリングコンプレッサー＆磁石でコッタを外します。 外したバルブ周りは混ざんないように、分けて保管。 吸気側↓ 排気側↓ 排気側はバルブ当たり面にカーボン付着してま…

オイルが燃えてるモンキー。 リアタイヤ周りが速攻汚れてしまいました。 暫く乗ってたら直んねーかなぁとか考えましたが、直る訳もありません。 人間と違って自然治癒しません。 添加剤入れてごまかそうかと思いましたが、腰上分解して部品交換することにし…

ライト付いたり、消えたりするんで配線チェック。 ライトスイッチ自体の接触はOK。 で、ライトケース内覗いてみると、 ファンキーな繋げかたしてありました。 受け側も、 ぶっ潰されてまして、使用できそうにないので配線割り込ませウェポン（奥に見える赤い…

モンキーなのにクラッチレバーが付いてる時点でヘンテコなんですが、更にスイッチ類も付いちゃってて 超ヘンテコです。ヘッポコです。 スイッチ類は全部作動しなくて、配線がライトケース内でだらしない状態になってます。 純正ライトスイッチがライトケース…