Ａ１は１，６の高圧キャップが標準。Ａ２以降だと普通の圧（多分１，１ぐらい）です。 ＫＸとかでも１，６使ってますが、公道仕様では珍しいです。 テスト走行の段階で冷却水温度が問題になったんでしょうね。 ラジエター作り直す時間はなかったから、高圧キ…

部品入荷。 ラジエターホースのサーモスタッドとラジエターアッパーに繋がるヤツ、Ａ１用は販売終了だったので、Ａ２以降用を頼みました。ホース長いのかと思いきや普通に付きました。何か違うのかな？ クーラントが触れる部分、洗浄ガン＆熱湯サンエスＫ溶…

↓本日の戦果 大戦果です。 ↓内部状況 浮き錆が出ちゃうのはしょうがないとして、腐敗ガソリンはほぼ取れました。 もちタンクキャップ裏（タンク側）も綺麗にしましたよ、いろんな器具使って。 ＰＯＲ−１５ぶっこんで日曜日まで放置。

５３ちょい、マックス５８ってトコ。 かなり高回転まで回ってる感じで、エンジン厳しそう。 ドリブン側が全然使い切れてません。ってか、プーリー交換前（ノーマル）から使ってない未知の領域を残してます。 一時期流行した、ジョルノクレア用センタースプリ…