レンズに「メードインジャパン」シールが貼ってありました。安心です。

何故か、ジャイロごときに、 今は無き、懐かしのＶプラグ付いてました。Ｂ６ＨＶって貴重じゃねーのかな。 Ｂ‐ＥＶってのは、レプリカ系を解体したら良く付いてましたがＢ-ＨＶってのは初めて見ました。 前オーナー暴走百姓だったのか？本当に。それとも、田…

昨日、キャリアとエキパイが届いてましたが本日装着。吹雪の中クロネコヤマトの配達員、歩きで来ましたよ。ご苦労様です。 マフラーガスケット上下は新品に交換。スタッドボルトは手持ちの車種不明部品（恐らくカブ）を装着。 ついでなんで、排気ポートのカ…

部品入荷したので、早速交換。 ブッシュの抜き取り＆挿入には１２ｍｍのソケットがジャストサイズ。強打は必要なし、案外あっさり抜けます。 ブッシュ挿入時は左右の深さを揃える必要があります。位置決めストッパー的な構造一切無し、ハンマーさばきでやっ…

イマイチな開け始め領域を改善すべく、今日もキャブ弄り。 キャブ外してスロージェット＃３８に交換。 で、交換中にキャブヒーターが断線しているのに気づきました。ハードな走りについてこれなかったか。 半田付けして、熱収縮チューブで保護。そして業務用…

案外、荒れなかったですね。まあ、玄関前が吹き溜まり側の宿命でドカ雪ですが。屋根雪も全部落ちて、基地前が再び旅順要塞モード。ベトンでは無く雪で造った俺だけの要塞です。 旧ジャイロキャブのインナーパーツ発見。 キャブパーツ塚の中にある、ニードル…

昨日の夜は昼間溶けた雪の上に暴風雪で路面最悪、スタック祭りでしたねぇ。勿論、お祭りには欠かせない俺も参加しましたよ、スタック祭り。マニアックな中通ばっかり走行してるので、一人だけのお祭りでしたが。 この前変更したジェットニードルがどうもイマ…

綺麗な所はすばらしく綺麗なんですが、角々４箇所とコック付く部分に錆が溜まってます。錆の塊が浮いてたりもしております。あくまで予想ですが、前オーナーの百姓が使ってた携行缶、錆だらけで水入りだったんじゃねーのか？じゃなきゃ普通全面錆びるんじゃ…

蓋が外しにくい！ 以前の型はプラスねじ１本で楽々外せましたが・・・。 この型は針金状の物体で上蓋を押さえつけるシステムなんですが、スプリングフックレンチで引っ張ってやんないと外れないレベルです。 何となく外れない程度のテンションでいーんじゃね…

またまたインジェクション仕様の２００８年式デラックス。Ｃ５０ＢＮＤ８です。 本題からそれますが、スイングアームに素敵な撃墜マークが。 サービスキャンペーン２回（燃料ポンプ、プラグキャップ）リコール１回（スロットルケーブル）ニュージェネレーシ…

最近、錆と戯れてばっかり。鼻水が茶色の日々が続いております。 この後、刷毛塗り耐熱黒で塗装。

新品プラグはまだ届かないので、中古プラグにて試運転。 いやー、インジェクションって凄いね！ガチャガチャうるさいエンジンなのにキック１発始動で即アイドリング。チョークとかスロットルワークとか面倒な操作は一切無しです。これはちょっと感動的ですら…

ブレーキアーム周りが、普通じゃない錆っぷりです。だって強度落ちちゃってて、手で曲がるんだよ。先の丸っこい部品（ジョイントＡ、ブレーキアーム）はアームから抜けてこないし。 シュー当たり面はペーパーがけ。 ブレーキアーム、先の丸っこい部品（ジョ…

左だけ割れちゃってます。最初から割れてたかな？なんて疑惑もありますが・・・結果、割れてるから交換するしかない。 またまた登場、超初期型の部品フロントウインカー。 てっきり、前後同じものかと思ってましたが微妙に形状が違い、装着不可でした。（無…

働くバイクの代表、プレスカブ。稼いだ分だけ当然メンテもしなければいけないのですが、仕事車って時間が取れないから乗りっぱなしになりがちですよねぇ〜気持ちは良くわかります。 今度のプレスカブは黒エンジンで インジェクション採用している超高年式車…

ドラムハウジング内に若干錆があったので、ペーパーがけで錆取り。 ブレーキアームが錆でみったくない事になっていたので、 この前外して何となく取っておいた、ジャイロＵＰのカムを装着。捨てようかと思ってたんだけど、役に立ちました。 右は後日。使用前…

↑２スト排ガス規制後のデーター 恐る恐る開けてみたら、意外と綺麗。 ってか、外側よりプーリーカバー内のほうが綺麗という珍現象発生です。 クラッチ側の下から、錆の塊がポロポロと落ちてきました。どこから出てきた錆か全くわからず。ま、いいか。 ベルト…

超初期型のストックパーツから拝借。物自体同じでした。 こういうマニアックな部分換えるのって、いいね！

汚い。 外せるものは外して（ボルトが錆で固着、２本ほど半破壊して外しました。） マジックリンをぶっかけて、 洗浄ガンで清掃。 砂状にこびり付いた泥が非常に落ちにくくて・・・農機具メーカーの工場に潜入して、清掃テクを盗まないと。そういったノウハ…

手で簡単に曲がりました。強度ガタ落ちです。 ジョイント部分も穴だらけ、薄さ０，１ｍｍって所でしょうか。 サイレンサー部分は鉄板が厚い為なのか、穴あきなし。塗装して再利用する予定。

やん衆仕様とばかり思ってましたが、泥が多いんで百姓仕様か？なんて鑑識ごっこをしながら清掃。しつこい汚れにマジックリンです。泥汚れを落とした後、バリアスコートで仕上げました。 前オーナーが何もやってなかった車両って意外と劣化も少なく綺麗になり…

分岐後のキャブへいくワイヤーだけ動きがシブいという、珍しいパターンです。 通常、スロットルグリップ⇔分岐部分で固着ってパターンが多いんですがね。 アクセル回してみた感じだと、とにかく重い！ハイスロか？と思うほどに重いです。 ワイヤーインジェク…

今日、夜になって気温が上がって雨まで降ってきました。一週間前は大雪だったのが嘘のように雪解けが進んでます。本当に明日、猛吹雪になるのか？予報も最近当たらないしねぇ。 そんなかんだで、夜型人間の私には最高のシチュエーション。作業も捗ります。 ↑…