2013-12-01から1ヶ月間の記事一覧

2N0 クランク、シリンダーの部品状況

シリンダーとシリンダーヘッド、クランクassy以外、全部出ます。 高いですが・・・高いから売れなくて、在庫あるのかもね。

グリップヒーターをプレスカブっぽくした その2

デイトナのグリップ+プレスカブの配線だと、冷たい! バッテリーに繋いでた時のほうが、まだマシなレベルです。 やっぱ電圧低めなのが原因かな? 直流用と交流用では、内部構造が違う?ちなみに、抵抗値はほぼ一緒です。 ただ、純正のグリップヒーターって…

2N0 シリンダー取れたぞー

錆取り液なんてケチなものでは、自然界で醸成された錆には無力。 びくともしません。 ストレス解消に、ピストン上部を叩き割ったりして。 タガネでカンカン、ひとり石炭の歴史村状態。小端部が見えた所で、問題の解決にはならず。 けど、よーく見ると少しだ…

2N0 キャブのフロートカバーを開けてみた

1パケとかの世界。機捜がきそう。 水入ったんだね〜きついなぁ。 車体の左側面だけ錆が酷い所が多いので、ぶっ倒れてたのかもね。 フロントフォークも左側だけ錆びております。蛇腹が付いてるので、ストローク部分だけは無事なのを期待。 フロントフォーク…

2N0 クランク回った!

もう、使えないだろうけど・・・悪あがき。タンク用の錆取り液をクランク室にブッこんで丸2日。 フライホイールカバーを開けたら、錆取り液が・・・クランクシールが逝ってますね。まあ、当然ですが。 それで、フライホイールをグキグキと固着したネジを外…

グリップヒーターをプレスカブっぽくした

今日は、夜になって気温が上がり雨っぽい雪が降ってきましたね。 ♪雪は夜更けすぎに雨へと変わるだろう♪ 全然クリスマスっぽくないわ。 チョロンと余ってる2P赤コネクター。ボディーアース⇔コネクター導通なしなのをテスターで確認。全波っすね。電圧計っ…

2NO エンジンの検死解剖

何がともあれ、エンジン不動は最初に解決しなければならない問題。 まあ、どんな状況か腰上だけでも見てみますか。 こんな時、空冷単気筒はラクチンで良い!非常に良いです。 なんだかんだ30分ぐらいでシリンダーはずせる状態になりましたわ。 サイレンサ…

プレスカブとジャイロUPのグリップヒーター

昨日から調べてたんだけど、FI以前のキャブ車は専用コイル(全波整流用みたいなアース無しコイル)付きなんですね。でもって、専用レギュレーター(レクチ機能なし)経由でLoモード、直結でHiモードの交流仕様です。 ジャイロUPもM型以降は専用コイ…

猛吹雪だね

ちょっと命の危険を感じるレベルの猛吹雪。 急に冬将軍スイッチ入ったね、今年は。 ギリギリ基地に到着して、事なきを得ましたが運転していた人は大変だったろうなぁ。 今晩は山小屋よろしく基地にビバークか?

プレスカブ 出張エンジン載せ替え

クソ早朝から電話。 荷台が崩落したとの事。新聞屋は凄いねー。 11時頃、状況を確認。フレームがもう駄目です。丁度、昨日バラしたプレスと一緒の症状。 オーナー様と相談して、エンジンが昇天したもっと古いカブにエンジンスワッピングパーテーって事で決定…

プレスカブ 部品取りを解体

52,000kmで、 リアフェンダーが穴だらけになり、使い物にならなくなった車体。新聞屋のバイクはココやられて終わるヤツ多数。 使い方が〜メンテが〜って貴方、車は5万キロでココまでなりますか? それでも貴方は、カブ最強伝説を信じますか? オレ…

スパイクタイヤ

センターがチップピン、サイドがカップピンです。色々考えた結果、コレでいけると判断しました。前例がない事って、大変です。 オレだけの大東亜決戦機、今シーズンは勝ちに行きますよ。 交換してて気付いたんだけど、 左が旧タイヤ、右が新タイヤ。 プロフ…

2号機 解体

冬が来る前に、バラしとかないとね。雪の下になったら、部品も取れないしね。 さようなら。

燃費

スタッドレスタイヤで20,14km/L。 スパイク履いたら燃費落ちるんだよなぁ。

MR50 電球交換

バッテリー切れた状態、もしくはバッテリー装着しないで乗ってたんでしょうね。 電球が速攻切れるから、バッテリーだけはケチらずに良品を付けようね。

2N0 次期主力戦闘機

ココは1977年か? 買っちゃった、テヘッ。 RMXからコレに乗り換えるってのは・・・我ながら狂ってるなぁ〜と思います。 しかも、エンジンが完全ロックしている不動車。 やっぱ、ポンコツ弄るなら自分もポンコツ乗らなきゃなぁ〜なんて気の迷いがこん…

新型ストーブが来た! その2

修理完了。 結局、基板(コントロールユニット)と点火ユニット(プラグ)交換と相成りました。 使ってみた感じ、凄くアツイ。これなら真冬も大丈夫でしょう。 換気には気をつけないと駄目だろうけど、速攻暖まるのは魅力的。 って事だったんですが・・・頭…

MR50 キャブ清掃&始動

開けたら超綺麗でビックリ。 ドレンが無いミニトレ系のキャブとしては奇跡的なコンディション。 メインジェットが#120、ニードルバルブが#1,2(スズキのミクニと同じ例のアレ) ニードルジェットの形状刻印110、サイズE−4。 スロットルバルブ#…

降ってきた

今年もやってきました、冬将軍。 去年の日記だと、6日に超ミラーバーンになったんだな。そのまんま根雪で史上何番目だったか・・・12月の降雪量が観測史上ベストテン内レベルだったんだよね。 今年は暖かめで穏やかな感じではあります。 タイヤできるまで…

MR50 ポイント清掃

最近、ヤマハのコレ系ばっかり。何かの縁? 後はRD触ったら一通り触った事になるのかな?50ccだと。 あ、ポッケとかフォーゲルあったか。YSRも仲間に入るのかな? どうやら、本当の当時物。全く動かした&触った形跡なし。 ただ、見た目は綺麗にし…

新型ストーブが来た!

もう、寒いなんていわせないぜ。 ブルーヒーター買いました。まともに買うと10万ぐらいするんだよ、コレ。 今までの反射ストーブが6畳用だったんですが、コレは木造48畳まで対応。 48畳ですよ、48畳。 そんな、スペシャルウェポンが何と激安3千円…

リアタイヤ買ったぜ!

IRCのSN8ってスノータイヤです。 何でスノータイヤ?って思う向きもあると思いますが、これに凶暴なピン打って使うからさ。カクイチノーマルピンって、乾燥路の事も考えてるのか可愛らしいピンだし超減るの速いし。因みに今まで使ってたタイヤがソレ。…

リードバルブ交換

マフラーエンドからエア送ったら、インマニからピューっとエアが。 前からキャブの吹き返しが多いのは気付いてたんですが、メンドーなんでほったらかしてました。 随分前に、ライブディオのリードバルブ(板部分)を移植したのが原因でしょう。若気の至り。 …