2015-07-11から1日間の記事一覧

C111 バッフル交換

純正なのかは不明ですが、ふきのとうの芽みたいなバッフルが消音効果少なめでヤカマシイ。 CⅢ92のだったかな?忘れたけど、ホンダの同年代のバッフル。 多段膨脹用のバッフルなんで、あまり期待できませんが実験です。 長さの関係で、隔壁を1個抜いてひん曲…

C111 ダイナモの電圧チェック

最初にコレやれよなぁ〜って。 シルバーピジョンのサービスマニュアルなんて持ってないんで、セルダイナモで21世紀寸前まで駆け抜けたK125のマニュアルを参考にしながらチェック。 セルが回れば一応アマチュアとブラシはOK。(一応って表現がね・・・スズキ…

C111 Vベルト交換

今度はJOKER50用。 トゥデイ用より30mm長いと言われているベルトなんですが、確かに長いね。 嵌めるのも楽でした。 またまたマジックでココまでいった確認。長いからトゥデイより最高速方向に移動してくれるはず。 =後日= ジョーカー50用だと60kmチョイし…

2N0 ニードルジェットP-2

中華キャブ&4F2〜33G型用のネタとなります。2N0、3G7純正キャブには付かないニードルジェットです。 必要なかったんですが、在庫僅かという言葉につられて、ついつい購入。 まもなく販売終了ですよ、コレ。 DT125(33G)純正ジェットなんで、33G型にお乗りの…

2N0 TW200スプロケ流用の顛末

=最初に結論= 要加工です。 届いた。予算ケチってNTB製。ロックワッシャーもTW200用。 で、つけようとしたら、 スタッドボルトが太くて入らず。TWはM8、DTはM10です。ハードに走るDTは太いのか? そーいや、社外(JTスプロケも)はマルチタイプというか、…