09462-00064 フューエルタンクバンド 廃盤 本来は短いバッテリーバンド的なブツが付いてますが、 靴紐（郵政カブ用グリップヒーターの紐だったかな？）でアバンギャルド固定。 コレが案外良い感じ、代わりも楽々入手可能。 元々がゴムバンド固定でしょ？コレ…

昨日、4~5回キックしたけどかからず。 爆発したらイヤだし、ラマダンだし。 大体、エンジン全バラした後にあっさり始動しないのはオカシイ。 今日は何故か一発始動。 吹かしてみたら、 水色の紙片が出てきた。 あ！排気ポートに入れてたツッペ、抜くのを忘れ…

ガソリン入れて暫く置いておくと、何だか臭い。 錆の部分から滲んできます。 POR塗っても止まったためし無し、漏れ漏れスピードが遅くなる程度。 こういう時は板金ハンダに限るね、やっぱ。

DT250Mのフォークなんで、TS250乗りの方々は参考にしないでね。 トップキャップのOリングが販売終了だからしょうがなく再利用。 ＝DT250Mフロントフォークのサービスデータ＝ 油面＝不明 油種＝G10 油量＝190,5cc

お盆のR275巡航+街乗り20km弱で、 23,8km/l。 2次減速比3,500が効いたか？遠乗り燃費はイマイチ。

元々のストレーナーは真鍮パイプなんですが、イレ様にご用意頂いたコックは樹脂製ストレーナー。 入れるのがギリギリガールズ。 絶対違うだろ？と思ったら、部番変更でコレになってるんだね。 頂いた箱には「必ず液体ガスケットを使用する事」と手書きされて…

洋物サイトにて、 こんなん書いてありました。六千回転で測定せよと書いてありますね。 キックのスピードだと何だかちょっと遅いような・・・エンジンかかったらキチンとしたタイミングに進角するのかな？

電圧OK。

ワッシャ583円、Eクリップ172円。

9型のヤツを移植しました。

ベアリングが空回りした痕が鮮烈に残ってます。 こりゃ長くはもたんな。 CCISシステムの関係？一次圧縮アップを狙った？ こんなプレートが入ってます。 内側にカラーが入ります。この辺の部品は全部廃盤、壊さないよう慎重に。 右側（プライマリギア側）がキ…

↓サイズ（特殊シールなんで純正以外どうにもならないとおもいますが。） ↓向きはコッチが正解。

16日まで休みます。 明日から3日間は暑寒別岳山頂でコーランを唱え続けますので、電話にデンワの音信不通モードです。

右（プライマリギア側）が軽圧入、左（フライホイール側）は普通に入ります。 クランクシールの向きといい、普通と逆な事が多いCCISエンジン。 ↓右ベアリング 6305C3 ↓左ベアリング 無刻印。一風変わった金属のツバ付きなウルトラ特殊ベアリング。 付いてた…

足元溶けるんだってさ。 対策のプレートが、 びっくりするほどスズキ。 元々のデザインが台無し、普通は元々のガードを延長するよねぇ〜。

明日、部品入荷予定なので下拵えを本日中に済ませる作戦。 で、バラシながらチェックしてると、 オイルポンプ駆動軸が回ってないのを発見。 タコメーターギアと共用（この年代の車両に多い、タコメーター不動は要注意）なので、 メーター側もチェックします…

ファミコンバイク化計画。 DT200Rのコックって使い込むとクソ硬くなる円錐型樹脂タイプ。しかもノブが小さい。 左側に付いてるのであれば頑張れるんだけど、右側なDTは走行中に回すのが非常に困難。 今、純正部品で出るのは、 10V-24500-02 ﾌﾕｴﾙｺﾂｸｱｾﾝﾌﾞﾘ 1 …

11日のイレズミ野郎と仲良く走ろう会、何でお盆前の平日に・・・と思ったら「山の日」なんていう祝日なのね。 今頃気付いたオレはアウトサイダー？ 37820-04430 スイツチアツシ、エンジンストツプって、 こんな感じ。もしくは、 部番が変わってこんな感じ？…

諦めの悪いオレ。 禁断の封印解除。コレでスロー経路が丸見え。 粉の原因は経路内に溜まったカスかな？と。 キャブクリとか割り箸とか竹串を駆使（ダジャレじゃないぞ）して清掃。 通路内表面はニセウェットブラスト状態。 何故に割り箸系の木材で磨くとピカ…

隙あり！ どう考えても何か間違ってるっぽいんで、分解して見たらリングナットとカバーの上下が逆でした。 正解はこちら。 この前イジったミニクロといい、ステムの誤組みが最近の基地内流行。 レースの状態は、 ↓上 ↓下 ちょいと打痕ありですが、全然綺麗で…

共通部品番号（洋物パーツリスト参照） ・クランクベアリング ・クランクシール ・プライマリーギア、固定ナット、ロックワッシャ ・ミッションギア全部（スプロケ固定部形状が違うファイナルシャフト以外） ・クラッチハウジング、プレート、ディスク ざっ…

イレ様に腰下分解のお許しを頂きました。木っ端微塵にバラすのって楽しいよね。 ハスラーニーハンの腰下は見た事ないので、楽しみ♡他人の不幸は蜜の味。 イレ様にDT250フロント周りを献上。 H3につけたら「断る！」と言われ、2度目の登場。今度は似たような…

タガネはいかんよ、タガネは。

「パッキィィーン」なんて良い音をたててフライホイールが外れました。 新車から外してない系だと思われ。 各コイルは凄く綺麗ですねぇ〜走行距離は短め？少なくとも原野放置系で無いのは確定。 やっぱり逝ってますね。年式を考えるとしょうがない。42年モノ…

先っちょが丸まってる側がクラッチレリーズ側。 コレが2本入ってるんだけど・・・普通のメーカーなら1本だよね？ もう一本はしっかり入っているらしく、グギギギと重たい70年代クラッチフィーリングが復活。 クラッチカバーからカパカパ聞こえるから、ちゃん…

09321-08006 クツシヨン ￥129 4個 前方にある丸いクッションは状態が良かったので、お預け。

09462-00043 バンド ￥172

TM400？に付いてた48T、総裁より愛をこめて。 アルミの社外品？メーカーは「USA」米帝製です。 SU22ってソ連の自走砲みたいですね。22mm砲で固定かよ！ショボみたいな。 付いてたのは当たり前の40Tノーマル。ロックワッシャは使いまわしで金属疲労で千切れる…

ココは忠誠を誓ってSマーク入りの純正で。当時仕様に拘りがあるイレ様にも喜んで頂けるかと。 1,600円チョイとスズキのクセに高いですが、純正新品バリバリ出ます。 多分、右（アクセル側）も出るんじゃね？