ココの冷却パイプ、ヘッドとのジョイント部はOリング命な仕組み。 てなわけで古いカワサキ車あるあるなクーラント漏れが発生。 カワサキにとって水冷黎明期ですからね、この年代。当時も色々あったんでしょう。 シリンダーライナー構造の絡みで？カワサキ車…

カワサキは細かいパーツまで出る事が多いんで助かります。 レンコンは残り僅かだったんで、次はAssyか900R用を流用か。 PRIに合わせるとレバー部から漏れるという症状でした。 コレだもんね、漏れるよね。 負圧コックなんで、ダイアフラムとレンコンは無事だ…