パワーバンド手前のもたつきが気になります。
昨日今日と台風接近、湿度最高なムレムレコンディションだと顕著に現れます。
まあ、チョイ濃い目ですが、街乗り短距離だとこんなものかと。基本、ぶっ壊れるとか止まるとかはなさそうな焼け。
・メインジェット＝#140
・パイロットジェット＝#22,5（ミクニ純正品）
・エアスクリュー戻し＝1と1/4
・ジェットニードル＝4J6-4段目→4J6-3段目
・ニードルジェット＝P-4（キャブリペアキット付属品）
3段目にすると、もたつきはかなり改善。1速、2速は若干出るけどね。
って事はやっぱり濃かったんだねぇ。フルノーマル（ちょっとだけメイト）なんで理由は・・・恐らくボディー終了なんだろうな、このキャブ。スロットルバルブ部分も減ってたし。
鈍感な丸キャブ。
セッティング出てなくても、なあなあで走る特性に感謝しつつも、何か変だぞという事が判りました。
