溶けるまではいってないけど、かなり高温になってた様子。因みに後期AA04プロのソケットです。
ライトバルブは新車からの純正、もしくはスタンレーの14-0053（HS1耐震用）を使い続けており、激安とか車用バルブを使った履歴は一切無し。
ライトバルブが切れやすい原因はコレか？
ホント、個体差あるんだよなぁ~一コ前。
この車両は直ぐ燃ポン逝くわ、ライトバルブ切れまくるわでワヤ。
現在、AA04とJA10（通称支那カブ）中古相場が絶賛暴落中ですね。
そりゃそうだリムバンドユルユルとか、ホイール振ってる新車とか、恐ろしくハブ側を削っていくシューとか、超絶錆びるチェーンカバー＆フロントフェンダーとか、レッグ周りのネジが超絶硬いとか、何やっても無駄なカムチェーンノイズとか色々凄かったもんなぁ~初期型。
JA07より安い車両が増えてきたのはデザインのせいではありません、市場はそれほどアホでは無い、安いモノには理由はあります。
ソレより安定相場なのが鉄カブ90、底値を超えて若干上昇傾向だな。ﾌﾌﾌ。
