2013-08-01から1ヶ月間の記事一覧

エアクリーナーエレメント清掃

今週末に、乗る予定なんでそろそろ基本メンテ的な事をしとかないとね。 タンク外すのが、結構メンドイんだよね。コックが引っかかったりしてさ。 結構、虫とか付着してますねぇ。 で、ワコーズのフィルタークリーナーかけて、モミ洗いしたら・・・崩壊しまし…

チェンジペダルの裏

何故か巨大な部品番号下4桁の刻印。笑っちゃいました。

ジェネレーターカバーのガスケット交換

746円 ガスケット交換で、ようやく完成。 試運転してみた所、快調。 エンジンは小さいチリチリ音が出てますが、問題ないレベル。ほら、カワサキだし。 気になった点としては、音が凄い。まるでカブのようなカンツォーネ。 格好はワイルドですが、音は郵便…

XL250R キャブ組み立て

色々、忙しくて放置していたXL250R。昨日、部品も頼んだしボチボチやっていきますか。 すっかり綺麗になった、キャブ内部。 加速ポンプとか、エアカットバルブとか余計なモノが付いてるのが災いして、イマイチ調子が出にくいキャブです。 昔乗ってたX…

新旧対決

C105とプレスカブAA01が揃う事も、まず無いので記念の一枚。 やっぱ、新型のほうが色々良いよ。C105の雰囲気は最高なんですけどね。

C105 フロントサスリンクのブッシュ交換

こんな状態。フロントタイヤがヨレてるカブは、殆どの場合ブッシュが減ってます。交換したらベリーグーよ。 こちらもコックのパッキン同様、怪しいパッケージ。タイ製って事でしたが、コレは支那人造ってるでしょ。漢字バリバリだし、ナントカコウシって書い…

C105 コックのパッキン交換

高く耐熱のシール。小学生の時に買った爆竹の説明書きを思い出す、支那日本語テイスト。 タイ製って話だったけど・・・。 案の定、クオリティー低いっす。 バリでまくり。このまま装着したら絶対漏れると思われるので、カッターで修正しました。 コックを分…

SJ14A 発掘されたCCIS(赤)を投入

北広島のバイク遺跡から発掘されたCCISです。 4L缶の未使用新品。マニア?には堪らない「赤」です。 ヤフオクで結構な価格で売られてるんで、オークション出しちゃおうかと思いました。 けど、誘惑に負けて開封しちゃいましたんで、使います。 値札が…

A1とA2のフライホイール周りを比較

磁石部分の厚みも違いますが、スターターのワンウェイクラッチが決定的に違いました。全然、別物ですね。 ノリで付け替えちゃうと後世にデーターが残らないし、付かない可能性もまだ残ってますので、寸法等を測ってみました。 まず、内側に嵌る部分(ギア側…

フライホイール取り外し

RMXのクランクベアリングを外す時に買ったギアプーラーが大活躍。使わないと思ってても、こういう力技工具は持ってて損はありませんね。 最初、ホネホネ人形みたいな安いギアプーラーで外そうとしたんですが、プーラーが歪むのを感じてヤメました。 原付…

C105 燃料タンク装着

裏にU字ロック掛けた状態でぶら下げておいたので、カチカチに硬化しました。自然の力とアラーの神は偉大です。 外す時には気づいていたのですが、ホースを通す位置が違ってました。 メインハーネスも本来なら穴の中を通さなきゃいけないのですが、実用上問…

M30P1,5のボルト

スリーダイヤのふそうから、素敵な届け物。 右用のホイールナットです。(左用は逆ネジらしいので要注意です。) 大多数のトラックで使ってるらしい、トラック野郎なら良く見るボルトなんですって。 対角M41、ネジ径M30、ピッチ1,5、ばっちりエリミ…

SJ14A リアマスターシリンダーのペダル取り付け部交換

部品名「ヨーク」って言います。619円なり。 ヨークマツザカヤのヨークと一緒なのか? イギリス,イングランド北東部ノース・ヨークシャーの都市。人口9万9787(1981)。〈イングランドの首席主教〉であるヨーク大主教の座所として宗教上の一大中心地となっ…

取り敢えずエンジン搭載

基地内にエリミネーターの部品が散在しており、非常に邪魔。 怪我する前に組んでおこっと。 後は、フライホイール外すだけ。

SJ14A ライトバルブ交換

ゴールドバルブから、通常のバルブに交換。 ストマジライトに変更しているので、バルブの規格がPH7です。純正フルノーマルならPH8ってタイプです。 マツシマ製なのがちょっとイヤだったんだけどね。 ココのバルブ、ジャイロで1年持たずに切れた経験あ…

エンジン積み替え その1

エンジンが届いたので、並べて比較。 発電系が違うので、移植しないといけませんので、ちょっとメンドイなぁ。 車体がA2で、届いたエンジンがA1ってお話です。 まさか、違ってるなんてマニアじゃないと知らないですよねぇ〜私の下調べ不足でした。 見た…

エンジンを下ろした

昨日、エンジン発送したらしいので下準備を。届いた時に、さくっと載せ換えれば、気分も良いしね。 ・22:30作業開始。 早速、ヤバイ所発見。 エンジンマウント、一箇所止まってませんでした。おい、この車両をオークションに流した大阪のバカチン、へた…

GR50 オイルポンプ調整

マニュアルでは、回転があがり始める時にチイサイ横線と合えばOKって事になっております。 アクセル全閉でデカイ横線に大体合うはずです。(写真はスロットル全閉) 余程、ヘンテコなスロットルの遊びを取らない限りは。

GR50 マフラー清掃 その2

すげーぜ、カーボンリムーバーK。地肌出ちゃいました。 テールパイプは、 ファイヤー。火炎地獄です。昔からの定番スタイル。 すっかり綺麗になりました。 ↓本日の戦果 す、凄く黒いです。 で、試運転してみたらヤッパ吹けない。音は乾いた感じの、とっても…

C105 タンク清掃&コーティング

↓本日の戦果 内部は綺麗になりました。やっぱ夏はケミカル類の効きが違うね。(ASKA的なヤバイ系のケミカルじゃないよ。) コーティング液は大匙1,5杯。 乾燥促進の為、裏にU字ロック使って吊り下げておきます。