入れるたびに上がって、遂にリッターあたり68円だってさ。 10月は45円だったから、2ヶ月で23円も上昇。 何気に上がってるなぁ〜ガソリン価格はそれほど上がってないのに、灯油が上がってるのは需要期だからでしょうか。 10月に買い溜めしておけば良かったな。

ミジメな感じでGO！ プロ用のグルーガンで補修してたんだけど、剥離しております。 上手く付かないんだね。 やっぱプラリペアか。 十字路がある地図みたいなフランケン補修。 俺だけのヴィレル・ボカージュの闘い。横の点々が撃破された英国車両みたいな。 …

ジャイロのフロント、マカロニやチップじゃ話にならなかったなぁ〜。 重心バランスがかなり後寄りだから面圧かからないし。 スクーターだと絶対カップだね。 現在付けてるのが、 直径6mm、高さ11mm、フランジ径9,5mm。 5,5で高さ9mmぐらいのカップピンがあれ…

ジェネレーターにグリップヒーター専用コイルが付いている、交流全波整流タイプ限定ネタ。 ノブの劣化がハンパない現状。ジャイロ純正グリップヒーター廃盤の為、プレスカブ（キャブ最終型）のハーネスを流用してます。 ただ、レギュレーター増設ってのがス…

カブプロ系、冬の北海道だとリアブレーキがメッチャ凍るんですけど、ホンダさん。 中の人見てねーかな。 中に水入るみたいですよ、返しの無いブレーキパネルはさ。 雪中走行→サイドスタンドで止める→隙間に付着した雪溶ける→水入る→夜凍る→朝ロックと。 傾き…

Xやキャノピーに比べるとフレーム取替えが楽。 ボルト2本だけです。何となくエンジン載せ換えに近いノリ。 この機会にシャシブラ塗ったり、ローバル塗ったりでスローペースです。ココでやらなきゃ何時やるのって作業はやっとかないと。 今回で最後と思われる…

ヤフオクで凄げぇ値段で売ってる輩が複数居ますが、 セットで871円です。（AとかJ1初期用です。J1でも後期になると違うパッキンセットです。） もうね、全く・・・もうそろそろ通用しなくなると思いますよ、このネット検索万能の時代に昭和のビジネススタイ…

ノックスドール750って人体に有害な何かが入ってるみたいで、寒気＆頭痛。 ローバルや普通のケミカルでは異常なしな耐性ありの俺がクラクラしてるんだから、相当ヤバイ系。 車のドア近辺に使って、ヒーター入れたらヤバイんじゃねーか？ 北欧の「環境に優し…

私は発動機が好きですって所から買ったんだけど、 全く・・・歪みなしだってさ。発動機は好きだけどフレームは嫌いなんだね、そうだよね。 まあ想定内、どうせ全部歪んでるんだから。 大体、メーカー側の造りからして働くバイク用じゃないよね。チャライスク…

パイプ内用に良かれと思い購入。 250mlで約2,000円、高級品だぜぇ〜。 とりあえず塗ってみたら、延々と乾かない・・・。 豪快に炙ってみても変化無し。 缶横の説明書きにも乾燥時間の記載無し。 ネットで調べてみたら、そういうモンなのね。クリーム色っぽい…

近代アートな感じで届きました。勿論中古。 今度は初期型、シートカウル横にデッカク「GYROUP」って書いてある型用。 理由はこれしか無かった・・・それだけ。 初期型最終で91年かぁ〜25年物の働くバイクのフレーム買うなんて、どうかしてると自分でも思いま…

最近、PKO南スーダンってワード聞きますよね。どこにあるのか知らん人も多いのでは。 外務省海外安全ホームページではソ連国旗ばりに全土が真紅、退避勧告状態です。 エチオピアの左横、近場にエチオピア、ウガンダ、ソマリア、ケニア、コンゴ、ルワンダとか…

今日で徒歩生活4日目。 体が出来上がってきて、辛いとかは無くなりました。ただ、腰はバッキバキです。 徒歩って時間が掛かるのが難点ですが、到着時間のズレは新幹線並みの正確さ。 大雪以降、市内は大渋滞で皆さんイライラ。 雪山にぶつかった現場=2件、車…

鍵がネェ、燃料コックがネェ、キックアームがネェといった状態だったんだけど・・・こんな状態でさぁ、ちょっとやれば直るよ！（ニコッ）って言われてもねぇ〜。 コックはヤマハ独特のサイズ。 DT125のヤツがジャストフィットして事無きを得たけどさ。 結構…

今時のバイクや125に比べると、スプライン部外径約13mmと細いキックシャフト。 中々合うやつが無くて、とりあえず思いついたYB-1のキックアームを付けたんですが、ちょっと短くて。 50よりチョイ重たいキックだし、ステップに近すぎて邪魔だし。 で、拷問部…

ジャイロフレーム崩壊で落ち込んでいましたが、ボーっとしててもしょうがないので作業開始。 YB90の原型、尖ったタンクのホンモノH3です。ハマーや下町ロケットじゃなく「エイチスリー」です。 この頃（昭和40年代）のヤマハ、判り難いよなぁ〜エイチスリー…

総裁が置いていったファンティックというバイク用のアンダーガード。 あらら、サイズぴったり。 色々悩んだ末に3代目襲名の方向でキマリ。 純正部品のフレームは廃盤なので、中古しかないけど。 こないだ古参搭乗員が免許返納に伴い不要になった規制後ジャイ…

不思議な光景ですね。 ココにストレスが集中するのは判った。 コレ、泥じゃなくて錆。これだけ錆びてりゃ普通に折れるわな。 ひっくり返しただけでコレだけでました。 まだジュクジュクの錆が残ってます。ストーブで乾燥後、更に同量出た。 指でつまんでみる…

緩まなくてイラッとしてる方に。 錆で判りにくくなってる車両もあるだろうけど、矢印あり。 矢印の方向＝緩む方向です。 何故、逆ネジにしたのか判らんけど、まあホンダスピリッツって事で。 バブル期のホンダは引っ掛け問題、好きだよねぇ〜。

いやー今日の雪は凄かったね。 札幌だけピンスポット攻撃、54cm降ったみたいです。12月上旬で積雪65cmは約30年前ぶり。 昨日まで積雪9cmだった所に、このドカ雪。まいっちぃんぐ♡ 今年は雪が多い年になりそうです。 皆さんブルーになってる所に、一服の清涼…

何故かドレンボルトだけ欠品していたので、ダックスのキャブに付いてたヤツを流用。 多分一緒だと思うんだけどね。

キャブやら外装部品やらがペール缶の中に入った状態で放置する事、幾年月。 埃やら油汚れが酷い状態でしたので、 サンエスで煮込む。オレだけのブイヤベース。 before after まぁ、何という事でしょう。すっかり綺麗になりました。 そーいや、まぁ何という事…

全開走行後、上りの再加速等でセニアカーモード。 コレがここ数年の問題だったんだけど、ふと思い出した。 怪しいハイスピードプーリーに交換してることを。 迷ったらノーマル、これは鉄則です。 機種コード的にはスーパーディオと同じ。 5,022円もするんだ…

通称「4Lモンキー」でも初期型になると40年オーバー。拘りの純正原理主義者も多いですね。 全く興味の無い世界でしたから、今回のプロジェクトに際して色々調べました。 まあ・・・濃いね。 コレはJ1なんて呼ばれててJ2とは違うのだよ的な・・・厳密な境界線…

1ヶ月でまた6円上昇。じわじわ上昇してるけど、OPEC減産の影響？

♪闘魂込めてぇ〜配達へ♪ カブだろうがメイトだろうが大体のビジネスマシンはブッシュ圧入タイプなんですが、 何故かシャフトが磨耗。 スイングアームがグラグラでチェーンが外れて発覚した次第ですが・・・普通、ここまでなる前に気付くよな。 流石スズキ、3…

裏表が判り難かった。 コミネのヤツ。 よだれかけ部分がチャックや襟元の隙間から入ってくる風をシャットアウト。 さて効果はいかに？ オレ的にベルクロ留めは要らないなぁ〜普通にスポッと被るだけで十分。

何の変哲も無い、どこの家庭にもあるグリップヒーター用スイッチ。 プレスカブと一緒だろ？と思った貴方、まだまだ甘いな。 昭和末期〜平成一桁ぐらいのMDは、 何とスイッチ内部にLO用の抵抗やダイオードが入ってます。自己完結型？後は左右グリップの巻きヒ…

コレ見てると、フロートカバーにパワージェットが付いてないように見えます。 けど、ベンチュリー部にはパワージェットの穴がある。DT125に乗ってる時に買った支那製コピーキャブに似てる造り。 ミクニもパワージェット経路をイチイチ埋めるのメンドクサイか…

2,484円と安いぞ。 受け側ごと換えれるタイプ、何かあったらサクっと交換しちゃいましょう。 お漏らし系、ベロ弄った所でまず直らないから。 換えちゃえば安心、もう悩み無用です。 ケイヒンのキャブで、CVKみたいな圧入タイプは地獄だぜーヒャッハー。