入庫時から中を見なくても判るレベルでフォークがスッカスカ。
何でだろう？と、フォークオイル入れてみたらトップボルト近辺から噴出と。
コレが駄目なんだろうと、状況も見ずに発注。
あらら、
左は付いてましたが、
右は付いてませんでした。
プラスで、
31番のワッシャがトップブリッジ上に付いてました。内径合わないから判りそうなモンですが・・・。
この誤組みで、全ての寸法が狂ってきまして、若干の車高ダウン。（純正に戻ったともいう）
付いてたOリングも、
変形してましたが、コレは経年劣化でしょうがない。
オイル量？100ccチョイ入れて油面調整ウェポンで微調整。フィーリングで勝負、フィーリングカップル5vs5って番組ありましたなぁ〜プロポーズ大作戦だっけ？
サービスデーター表やマニュアルは無いので正確な量は判りません。
