何も起きず無事これ名馬なカブ。
ドキドキとかヒヤヒヤとかゼロな日々、やることといえばオイル交換位しかないというつまらなさ。
だけど、オッサンにはソレが良いね。
前回G3入れてから約2,500km、寒くなる前にやっとこうかと。
シャバシャバの墨汁みたいな状態に劣化しておりました。
量は月一でチェックしてるので問題無し。
今回はド定番のG1で。
カブごとき何でも良いのだろうけど、報道関係で目の当たりにしてる現象としてG1使ってる販売店はマフラーエンドが綺麗。
コレは事実。
社外オイル使ってるトコはカーボンが結構凄かったりするんです。
大体5万㌔位走ると如実にオイルによる違いが出るみたいなんで、長く乗りたい人は純正をマメに交換が最善策なのでは？と個人的には思います。
それにクラッチが逝く事が多いような気がするし・・・社外オイルってさ。
「ガチャコン！」というシフトフィーリング＝クラッチ板の滑り無しって事で。
