始動直後のモワッとした感じ、チョーク引かんとアクセルについてこない。
旧型キャブ車なら当たり前の現象なんだけど、それにしても・・・程度問題ではありますが。
「程度」は経験、車両や年式によって千差満別。
SRなんかはバカエンジンなんで、すぐアイドリングしますが。
色々な原因がありますが、あまり難しく考えずにメインとスロージェット交換。
掃除で何とかなる！教もありますが、緑になってたり茶色のクッソ汚くなったジェットなんて捨てろと。
キャブの部品って貫通したからOKってほどドンクサイ部品じゃない。
貫通してない、汚れが残ってるとか全く無し。
見た感じツヤありで綺麗、一度でも腐ったヤツは艶消しになるからね~。
艶消しになるとダメなことが多いッス、経験上。
で、交換後はバリバリ。
チョイ開けでビリッと吹けます。
ついでだし、精神衛生上良くないのでメインも。
こっちは大した変化無かったなぁ～けど、不確定要素は潰しておかないと。
この先、色々あるだろうし。
ココでケチって社外ジェットとか入れちゃうと更に迷宮入りする可能性大なので、必ずキャブメーカー純正ジェットで。
社外はなぁ～安さはアリですが、ヤッパお値段なり。
謎のエンスト、謎の引っ掛かり・・・鍵星には悩まされました。
お値段以上ってのは絶対ナイと断言。
