走行中に停止してしまったとのトラブルで入庫。 キックしてみると、ガラガラいやな音が出てます。 圧縮測定してみると、 ４キロぐらいかな、はい滅亡。 前から邪魔臭いけど、置いてあった悪い人用カブの圧縮を測定してみると、 とってもいい感じなので、この…

部品入荷。 さあ、エンジン全バラです。 このクソ暑いのに、エンジンオーバーホールです。 夏です。 フライホイール外すトコで、知恵熱発生。 Ｍ１２、ピッチ１，２５の硬いボルトとクランク軸を押すための何かを探して小一時間。 ＮＳＲ５０の残骸について…

久しぶりにハスラーいじり。 そーいやまだ、エンジンかけてなかったなぁ。 テキトーにガソリン入れてキック。 ２〜３回キックした所で、「クシュン」とかわいいアフターファイヤー起こして、その後うんともすんともいわず。 火花チェックしてみると、飛んで…

徹夜の整備が報われて、絶好調。 煙がみょーに少なめなのが、ちょっと不安なんですがエンジンまでやっちゃってるから絶好調で煙少な目って事にしておきます。 そーいや、フルノーマルのＮＳＲなんて乗った事もみた事も殆どありませんでした。 大抵、リ解＆チ…

ＮＳＲの部品なかなか届かないなぁ〜と思ったら、 ホンダは木、金曜日パーツセンターお休みだそうです。 理由は節電だそうで。 当分続くんだろうな。 こんな所にも地震の影響でてます。 （テレビでは報道されてるんですね。１５年前にテレビ捨ててから、毒電…

前に交換したケースカバー、ドレンの状態は良かったのですがウォーターポンプのメカニカルシール逝ってました。 ココの穴から、汁がでたらＯＵＴ。ちょっとだけでもＯＵＴですので交換します。 他のメーカーだと、ミッションオイルがクリーム色になって噴出…

廻す部分から、ジワーとガソリン漏れてきます。 ホンダのコック、分解できないのはどうしてなんでしょうか。 ムカツク。 まあ、当然ドリルでカシメ部分をぶっ壊して分解しましたけどね。 こんなトラブルでアッセンブリー交換させるか、普通。 ＮＳＲのコック…

２０００ｒｐｍぐらい廻して、Ｈｉになったトコでエンジン停止。 シリンダー組む時にチェックしておいたポイントでワイヤー調整しました。 ちょっと開きすぎてました。 あんまり開きすぎると、７０００ｒｐｍ前後の谷がちょっとだけですがでます。 全開にな…

ようやく部品入荷。 ニードルはセット部品になっていて、 ついたて部分と留め金も付いてきます。 サービスマニュアルには載ってませんが、 ＴＡ２１ＡＢ用のニードル、ＢＰＪとＢＰＫに変更になってます。 ＪがＮＯ，１キャブ、ＫがＮｏ，２キャブ用。 エア…

この前イジってた車両じゃなく、修理で入庫。 ワイヤー切れで新品交換依頼。 タンク外して、スロットルホルダ外してと。 引き側の固定プラスねじ、固かった。 外したワイヤー↓ アウター伸びきってます。 中のスパイラル状の鋼が切れてます。 丁度、ネック部…

プロトのＥＸチェーンってヤツを装着。 さすがにＮＳＲで中国製クリップチェーンはまずいですから、今回は日本製をチョイス。 メーカー不明なのがチョイ不安な所ですが、造りを見る限り一流所が造ってるようでしっかりとしたチェーンです。 ちゃんと、マヨネ…

ライト点灯しても、バックライト点灯せず。 水温計の動きも怪しげで、回転上げるとつられて水温も上昇する不思議な状態になっております。 原因は、アッパーカウル内のカプラーが外れていただけでした。 しっかり嵌めるには、アッパーカウル外さないとダメで…

盗難未遂によって、サイレンサーエンドが破壊されてしまいました。 ＭＣ１９のマフラー付くんじゃねーか？って思い、装着を試みた所、 エンジン側の外径、約４ｍｍ太くて装着を断念。 寸は似たようなモンだから付くと思ったんだけどなぁ。 しょうがないので…

初期型用 原動機型式 AF54E 認定番号 Ⅰ-1670 プラグ CR8EH-9 バッテリー ＿TZ7S オイル容量（L） 0.6 ニードル段数 エアースクリュー 1 1/2

みょーに軽すぎて違和感あったので、整備します。 フロント周りが軽い２ストは、ステムベアリング調子悪いと楽しく乗れません。 首なし状態、キモイ。 分解してみると、グリス少なめでした。 ステムベアリングのグリスアップは、塗りすぎって位グッチョリや…

スズキらしい変態バイク、ウルフ。 エンジンかけようとしたら、ガソリンがジャーとでました。 キャブ分解してみると、 ちょっぴり腐り系。ジェット類は貫通してましたが、フロートバルブのピンが固着しておりました。 これにより、オーバーフローしたようで…

始動してみると、エンジンから「カタカタ」という音がします。 ちょっと回転上げると、消えますがいやな感じの音です。 ジェネレーター周り問題なし。 駆動系はずしても異音変わらず。 暫く念入りに音の出所を探ると、ヘッド周りじゃなく、クランク部分から…

くっそ汚かったので、ジェット類はスプレー式のキャブクリで再度清掃。 とりあえず、オーバーフローはなし。とっとと装着します。 （オーバーフローした場合、ドレンパイプから流れるタイプじゃないのでキャブ単体の状態でチェック。） 環境にやさしい造りに…

最初に結論。 いやー、更に絶好調になっちゃいましたね。 ロウソクが燃え尽きる寸前にパァーと明るくなるじゃないですか。 あんな感じで絶好調です。 キャブは、そんなに違い感じられませんでした。 ただ、ちょい開け（エンジン回転上がるか上がらないかのト…

狂ったチェーン清掃＆注油。 他の部分は汚いですが、チェーンだけはいつも最高のコンディションを維持。 プレートの裏をワリバシ＆ウエスでシコシコやってる姿は狂気の沙汰です。 通常なら磨かなくてもいいレベルですが、頭がおかしいので１週間に一度はチェ…

拡大してみると、 こんな感じで、うんこみたいな物体が付着してます。 経年劣化でなったのか、前オーナーが何かやったのか不明。 パーツクリーナーとスクレーパーでゴシゴシ。 ３箇所ともうんこついてたので、大変でした。 いい感じになりました。

本日登場ジョルノクレア。 多分２１世紀のスクーター。 久しぶりの最新型っす。 後周りのぐちゃぐちゃとした色んな物取っ払って、キャブとご対面。 内部はいつもの緑色系の腐敗。 いつもどおり、ドブ漬けで清掃。 スロットルポジションセンサーにキャブクリ…

またロービーム切れちゃいました。 もう替えありませんし、いちいち高級バルブ購入するのも大変。 Ｈ４ぶっこめるように改造する事にします。 といっても、やっつけ仕事。 まず、ＰＨ６Ｅ（元々のバルブ）を切断。 次に電球部分がハンダ（銀ロウ？）で付けて…

どうも調子悪いって事で戻ってきました。 症状＝アイドリングが超不安定で、吹けが悪い。排ガスが臭い（不完全燃焼っぽい臭い） プラグチェック 真っ黒。 さてさて。 取り敢えず、キャブ見てみようと思いエアクリーナーを外すと、 オイル大量に付着しており…

やっぱレーサーサイレンサーはやかましい。 特にエンブレ時の「パンッパン！」て音がねぇ。 １０代の若者だったらいいんだけど、もうおっさんなんでジェントルライダーで逝きたいものです。 焼くのもいいんだけど、速攻消防に通報されちゃうぐらい煙でると思…

昨日も深夜２時頃まで、ダラダラ作業。 帰宅がてらミッドナイトクルージンを華麗に決めるつもりが、途中でストール。 その後、うんともすんともいいません。 押して歩く事、約３０分。秘密基地に戻ってまいりました。 止まる感じでおおよそ察しは付いたんで…

フロント周りばらしたついでに、何となく交換しちゃおうかなと思った次第。 頂き物のトライアルタイヤ（リアと一緒のミシュランＸ１だかいうタイヤ。２，７５−２１）を装着しようと頑張ったんですが、ビードがどうやっても上がりません。 空気圧７ｋｇぐらい…

雨降って暇だし、ＮＳＲの部品も届かないので自分のバイクいじりに没頭する一日です。 パーツクリーナーでジャーと洗って、エアブローして、スプレーグリスジューと。 本来なら、洗油でゴシゴシ、エアブロー、隙間にグリスを扱き入れって工程なんですけど、…

何気にサービスマニュアルみてたら、 Ｎ型↓ Ｒ／Ｓ型↓ って結構ジェッティング変更されている事に気付きました。 （＊マークが変更点） 随分前から、２つのキャブパーツごちゃ混ぜで使ってるぞ。 もう一方のキャブはＳ型から外したヤツ。 ＭｙＲＭＸはＮ型で…

部品が入荷したので、いっちょ組み立てますか。 フロントバンクはやや下向きになってるんで、レーシングスタンドで上げて作業するとやりやすいかな。 バイクリフトとかあるともっと作業しやすいんでしょうけどねぇ。 原チャのピストンと比べると、組みやすい…