中古マフラーが届いたんだけど、結構カーボンが溜まってる重さ。 どうせそんな事だろうと思い、最初から排ガス規制前のキャノピー用を購入してます。 それだと、テールパイプが外せるから清掃できるんだよね。 で、マフラーエンドの見える範囲を清掃しただけ…

ヒートガンで炙ってやったりして、何とか取れたクランクベアリング。 フライホイール側のベアリングは型番等が識別不能なレベルで錆びてます。 クランクベアリングは６２０５と６３０４という規格ベアリングを使用しているので、この先１００年大丈夫でしょ…

外す前の状態。 ちょっと暗くて見づらいですが、穴に引っかかってます。 外すと、 約１／４戻りのこの位置。

お待たせしました、ようやく全バラします。 予想通り、ミッション側は綺麗。ここだけみたら状態が良いエンジンみたい。 ちょっと腐りはあるけど。 クラッチ分解してみると、 うん、駄目だね。錆なのかフリクションディスクの残骸なのか、とにかくガビガビ。 …

この前、キャブセッティング替えたんだけどさ〜。 隣のオッサンに 「去年、調子良かったんだろ！おぅ！！」 って言われてさ。 気がついたんだよね。どっか変だって。 去年は今年の比じゃないレベルで寒かったし。寒さで逝くなら、去年不調になってたはず。 …

ようこそワンツーワールドへ。 今回入庫したのはコレ。出た時は初のアルミツインスパーフレームだった記憶あり。 ＳＰレースでは、一時期コレのワンメイク状態でしたね。 以前、前後ディスクになった型（後期型でいいのかな）乗った時は、１２５ｃｃにしては…

普通の方法じゃ、絶対無理な感じなんで・・・まず、破壊。 スカート部分はプライヤーでパキパキ折れましたが、ピストンヘッドに近づくにつれ強固な感じで、ビクともしません。 上にいくにつれ、厚み増大してるんですねぇ。うん、勉強になった。 ブチ壊しでの…

ヤフオクやってるとさー、 「よろしくお願いします♪」とか「こんにちわ」とかさ、ゆとり教育の成果なの？コレ。 あと「。。。」とか。丸付けすぎだぜってしか思わんわ。 「♪」とか「わ」とか、頭悪い印象与えるから使わんほうがイイゼ。あ、実際悪いのかもね…

部品取りのスタンドを付けてみたら、若干改善したんだけど・・・まだ傾きすぎだし、スタンド上がりすぎ。 車体側がイカレテルんだね。 タンデムステップに当たる、サイドスタンドを小細工。 近所の鉄工所から貰ってきた鉄板を切ってコの字にしてはめてステン…

クソ単純な形状。 この形状さぁ〜自作で貼れねーかな？と思い続けて、早２日。 今日、ＴＺＲ１２５を持ってきた、毎度おなじみイレズミ野郎。 張替えネタをふってみたら、茶色の合皮持ってるらしく、今度持ってきてくれるらしい。 またマッドフラップ持って…

部品取りから外したタコメーターなんだけど、微妙な位置で止まったまま。 ８００ｒｐｍぐらいでアイドリングしながら凍死したのでしょうかね。 天は我々を見放したかｂｙ神田大尉みたいな。

オイル抜いたら、 ２ストオイル（緑色だからCCISか？スズキか・・・）が出てきました。 すりきり一杯入ってたみたいなんで、ある意味良かった。 ミッション周りはオイル漬けでモスボール状態ですわ、コレ。 ついでに右クランクシール逝って、クランク室まで…

実験を兼ねて、部品取り車のサイドカバー復活するかどうか・・・駄目元、考えてる暇あったら手動かせってヤツ。 良し、イケる！

今日は成人式で祝日です。 成人式と聞くと「キラーメイの性人式」ってビデオを思い出すのは私だけでしょうか。 判るヤツは４０〜４５才のオッサンだけかもね。 その後、大ブレイクしたイエローモンキーも女装して如何わしい事してたんですよ。 ジェッティン…

コンビニでジョージアロング缶買って、ふと見ると見事に「ゼロ」揃ってます。 コレで何回目の新車モードだろう。７回は絶対いってるんですが・・・８回目か９回目かもしれない。

始動後２〜３分後にエンジンストール。再始動を試みると一瞬始動するんだけど、アクセル開けたら直ぐエンスト。 かかったあとも、何となく力が無いというかアクセルについてこないというか・・・そんな感じ。 無理矢理鬼キックで何とか再始動して、アクセル…

いやー今日は寒かったね。 最高気温が−６度ぐらいだったんでは。 こういう寒い日はハンマーを振るような作業にはもってこい。 真夏だと汗だくになるもんね。 スイングアーム崩壊寸前の図。氷山の一角だと思います。 部品取りのつもりが、やっぱり「部品取れ…

捨てようと思って押し切りに載せるまで行ったリアフェンダー。 よーく見ると、 部品番号シール跡が。 殆ど使ってないんじゃねーの？コレ。 柔軟性も残ってるし、裏側新品みたいに鮮やかな赤だしで勿体無いので、再生にチャレンジしてみます。 コレ見て判った…

ミッションブリーザーのニップルが付いてないのを発見。 ここからミッションに水が入ったんだね。 中は氷の世界なのか？ ちょっと見てみたいと思いまして、ヒートガンで炙りつつオイル注入口を外してみると、 見事にクリアーな氷が・・・クラッチハウジング…

どこにあるか判ります？写真中央の黒っぽい所の更に奥ににあるんですが・・・。 ここまで来るのに、１５ｍぐらい雪山を歩かなければならなかったり、鉄壁の防犯体制です。 このツタ的な植物を切り、雪を掘り起こして何とか発掘。 地面にタイヤが凍り付いてて…

北海道っぽい写真っす。雪って凄いねぇ。 フロントフォークのインナーチューブに自賠責シール貼ってあるのは初めて見ました。 昭和５６年１０月が有効期限。新車の時に入ったダケかな。 ちなみにコレ、事故車です。 リアのループエンド部分折れかかってます…

結構イケてるんじゃねーの。 来た時は、 こんな感じだったんだからね。写真じゃわかりにくいけど。 タッチアップってノリじゃなく、フレスコ画の修復してるような気分です。 やったことあんのかよ！ってつっこみはナシで。

本当なら、今日部品取り車を堀り（この時点でオカシイ、大根かよ）に行く予定でしたが、となりのオッサンが朝からパチンコに出かけちゃってオジャン。出ちゃったんだってさ、春から縁起が良いねぇ。 そうだよね〜７の付く日だからイベントあるよね〜マルハン…

溶接部分が錆びるんだなぁ〜とか、ウインカーのボディーアース部分は錆びるんだなぁ〜とか思いつつ、ひたすら紙やすりとワイヤーブラシで落としました。 補強プレートの裏側とか、タンクマウント裏側とか、そーいう所の奥まった部分の錆だけはどうしようも無…

サイドカバーのゴムブッシュだけ劣化。他のゴムパーツは大丈夫なんで、サイドカバーの脱着で劣化したのでしょうかね。 ゴムパーツコレクションから、同じヤツを６個探し出して交換完了。

俺たちの洗車。 ここまでバラさないとね、「真心」を謳うなら。 サナギやら、綿っぽいヤツやら、トンボの羽やら色々付いてるから・・・ココまでばらして清掃しないと、夏になったら虫がわく可能性大。

微妙に曲がってるのが嫌な感じなんで、交換。 大量にストックありのヤマハビンテージレバー。ぜーんぶ７０年代のやつだから、あうベー〜って付けてみたら、 微妙に違うんだね。レバー自体が細いのは大昔のバイク用？AT-1とか、あの時代用かな。 ちょっと握り…

ＳＲ４００用が目の前にぶら下がってたので、付けてみようかと。 取り付け方法は全く同じ。 ただ、長さが微妙に違います。 微妙に短いんだけど、多分大丈夫と希望的観測でつけてみたら、ワイヤーガイドの縁（アウターチューブ側の開いてるトコ）ギリギリ。 …

ちょっと市場価格調べてみたら、似たような年式のＲＺ２５０は滅茶苦茶高いのに、ＤＴ１２５はゴミ価格ですね〜。 ブローカーじゃあるまいし、世の中で高く取引されてるバイク＝良いバイクって図式って最近の風潮はクソだなぁ〜ゼファーなんて、ね。 物の価…

皆さん、高速で事故りすぎですよ〜正月の道央道はしょっちゅう事故で止まって、使い物になりませんでした。しまいには車両火災も発生したし。 どうなってるの？サンデードライバー。 結局、裏の裏、青山ルートで帰札。道中での一枚。 北海道の田舎、なめんな…