分解時に特殊工具が必要です。
５０ｃｃと比べると、センタースプリングが長くて脱着がめんどくさい。
新品部品はシュー部分とスプリング、それにＥリング。全部３個ずつ。
新旧比較すると、やっぱり半分以下になってますね。
ただ、元々薄めのクラッチみたいです。
古いクラッチを参考にしながら、同じ様にスプリングを組んでこの状態でベースプレートを被せて装着。もうちょいで全部嵌るって所で、ストッパーのゴムが邪魔になり嵌らなくなります。そこで、
クラッチをちょっと開きながら押し込んでやれば嵌ります。
あとは試運転のみ。
