P2 キャブレター点検 ジェット交換

モトクロッサーは超絶キャブが弄りやすいです。

ドレンは無いけど、横倒しでエアベントホースからガソリンを抜くとバッチィ事になりません。

SJ#58、MJ#130が付いてたんですが、とりあえず出荷時戻しのSJ#55、MJ#132で。

メインはRMX250Sに乗ってた時に買ってあったヤツがあったんで、スローのみ購入。

Oリング類はペッタンコになってたんで、新品に交換。