スクーターって主に街乗りで使いますよね？
このスペイシー１２５、３８，０００ｋｍも走ってます。
そこで、考えられるのがセルモーターのトラブル。
って事で分解してみました。
意外と盲点かも？
そーいや、ジャイロもブラシ無くなってセルモーター交換したなぁ。
他にも、スタンドの軸部分やブレーキレバー＆ペダルのガタも街乗りバイクは出やすいですね。
最強の街乗りバイク野郎、郵便局＆新聞配達の配達バイクもサイドスタンドは消耗品です。
だから、プレスカブやＭＤシリーズはベースごと交換出来るようになっているわけ。
ブラシの消耗具合は、
やべー。スペイシー１２５用セルモーターの新品のブラシ見た事ないけど、半分ぐらいになっちゃってるんじゃねーかな。
駄目なのみちゃったら交換するのが、人としては当然ですね。そういう主義＆性格なのね。
そこで、パーツリストをチェックしてみると、
単品で出ません。流石、ホンダ。
まあ、分解したらベースリベット止めされてるのを見て薄々気付きましたが。
ちなみに、２６番の部品「３１２０３−ＫＣＷ−８５０ ブラケットＡＳＳＹ，フロント」３，２６０円。（２００２年価格）
丸ごとだと「３１２１０−ＫＣＷ−８５１ モーターＣＯＭＰ，スターター（ミツバ）」が２１，５００円。（２００２年価格）
今だと２〜３割増し位するでしょうね。
さて、ミツバのセルモーター探すか・・・。
