センターボルトとガバナー外して
ガワ（磁石とポイントベース）を外す。プラスネジ3本で止まってます。念の為、バッテリーは外しておいたほうが良いですね。
プーラーの昨今使わないであろう使い方、十字の一番細いヤツ（M8P1,25）をブっ込んでプラハンｺﾝｺﾝ、コイルをﾊﾟｯｯｷｨｨｰﾝ。
プーラーの先っちょが、クランク側のネジ山を痛める可能性が大なので、イモネジなんかを突っ込んでからやりませう。
センターボルトの締め付けトルクは2,0k、セルダイはフラマグに比べると半分ぐらい？の締め付けトルク。
ある程度ポンコツ道に邁進していると、フツーのボルトを使ってる＝強大トルクじゃないのが大体判ります。
締めすぎると、ガバナーの作動不良とかボルト伸びで逆にガタが出たりしますよん。
付ける時はポイントベースを外して、ブラシを痛めないようにしませう。
