プレス仕様 ドライブスプロケット交換

基本、車体はプレス仕様なんでリアがデカドラム。リアスプロケ42T以外の選択肢ってあるの？コレ。

エンジンはHA02、スプロケは純正15Tが付いてました。

で、2次減速比がちょっと低いなぁ~と。

フロント16Tで、純正とほぼ同じ2.625（HA02純正は2.600）に。

ホンダの原付だったらかなり共通、適合車種NSR50なんて書いてあったり。

激安系でも良いんだけど、そんなに価格差が無いんで安心のキタコ製で。

何故か印字が薄い・・・

スプロケ裏のオイルシールも交換。

ココとチェンジ、キック根元のシールは距離走ったカブなら定番？の交換部品。

チェンジのシールは発注忘れちゃったけど、後から交換する場合は一番簡単と言えば簡単。

17Tは限り無く無理でしょう。恐らく16Tが最大サイズ。